養殖業向けに発表されたDamenLanding Utility Vessel 1608

ダメンによって、 オランダ

Damen ShipyardsGroupとCoastalWorkboats Scotlandは最近、オーバンの養殖業向けの新しい船を発表しました。 スコットランド。新しいDamenLanding Utility Vessel 1608の除幕式は、最初のシリーズの引き渡しと同時に行われました。 クライアントのLochDuartに。
LUV 1608は、Coastal Workboats Scotlandによって、Damen設計局OSD / IMTによって設計されたDamen設計に基づいて構築されています。船は養殖業への幅広い支援タスクを実行することができます、 人の輸送を含む、 沖合の養魚場への設備と飼料。
LUV 1608の重要な特徴は、船体の設計です。 HSマリンAK67E4クレーンに対応するために開発されました。このサイズのクレーンは、16メートルの船舶では通常見られない非常に高い能力を提供し、3.5メートルで14トン近く、13メートルで3トンの揚力を発揮します。
LUV 1608の船体は、長さ19メートルで構築して、追加のデッキ容量を提供することもできます。 LUV 1608の開発は、造船および養殖業を専門とする多くの関係者の専門知識を利用してきました。元々のコンセプトはユーティリティベッセル（UV）用でした。 しかし、利用可能な港湾インフラが少ない地域での作戦のためのより広い地理的範囲を確保するために、上陸用舟艇の機能を持つために費やされました。
ダメンの標準化された船舶設計で通常行われているように、 LUV 1608は、個々のクライアントの要件を満たすようにカスタマイズできます。これは、デュアート湖のこの最初の船で実証されています。 タイヤフェンダーを含むカスタマイズされた機能、 キャプスタンとフットペダルの位置。
DamenセールスマネージャーMikeBesijn、 最初の船の除幕式の際に話す、 言った、 「DamenLUVの開発は、養殖への取り組みを示しています。 明日の世界を養うことになると、私たちが信じる業界は解決策の一部です。
「船の機能は、私たちが市場に耳を傾け、そのニーズに応えていることを示しています。と、 ダメンの文化と同じように、 私たちは業界の専門家と協力して、提供するものが関連性と信頼性の両方を備えていることを確認しています。 MaritimeAquaのKarlScottの市場に関する深い知識に、私たちは非常に感謝しています。 これは、この設計の開発と、HSマリンAK67E4クレーンおよびテンフィヨルドデッキ機械の供給において非常に貴重でした。
'さらに、 Coastal WorkboatsScotlandのBrianとJuliePogsonが、真に高品質な船を建造したことを祝福したいと思います。 強くて丈夫な器。一緒、 デュアート湖が彼らの新しい船で最高のものになることを願っています。

ダーメン造船所グループ
ダーメン造船グループは、36の造船および修理ヤードを運営しています。 12を採用 世界中で000人。 Damenは6つ以上を提供しています 100か国以上で500隻の船舶を運航し、世界中の顧客に年間約175隻の船舶を納入しています。そのユニークに基づいて、 標準化された船の設計コンセプトDamenは一貫した品質を保証することができます。
ダメンは幅広い製品を提供しています、 タグボートを含む、 作業船、 海軍および巡視船、 高速船、 貨物船、 浚渫船、 オフショア産業用の船舶、 フェリー、 ポンツーンとスーパーヨット。
ほぼすべての種類の船舶に対して、Damenは幅広いサービスを提供しています。 メンテナンスを含む、 スペアパーツの配送、 訓練と（造船）ノウハウの移転。 Damenは、さまざまな海洋コンポーネントも提供しています。 ノズルなど、 舵、 ウインチ、 アンカー、 アンカーチェーンと製鉄所。
Damen Shiprepair＆Conversion（DSC）には、18の修理および変換ヤードの世界的なネットワークがあり、そのうち12は北西ヨーロッパにあります。ヤードの施設には、50を超えるフローティング（およびカバー付き）ドライドックが含まれます。 最長を含む、 420 x 80メートル、 そして最も広い、 405 x 90メートル、 だけでなく、斜面、 船のリフトと屋内ホール。