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キャタピラー30は家族の主力です

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Dave Barlogioの伝統の試金石は、見た目があまり美しくないCat30です。 Barlogioの場合、 けれど、 クローラーは彼の祖父の記憶を体現しています、 ジャコモ(ジェームズ)、 と彼の妻、 アンジェリカ。

猫30、 パソロブレス、 カリフォルニア、 農夫は指摘します、 88年前にディーラーの敷地を離れた日から、このオペレーションを定着させてきました。 "私の父、 マイル、 近くのルーク&リビングストンのディーラーから猫を1ドルで購入する前に、1918年のフォードソンを持っていました。 800、 」バルロジオは言います。 「それはすぐに、ディスクなどの耕作の雑用を処理するための主要な主力となりました。 8枚のブレードでウィートランドディスクプラウを実行し、 ケースの穀物脱穀機を操作します。」

キャタピラーは高度なエンジニアリングの産物でした、 熟練した製造と冶金科学が選択できる最高の材料と組み合わせることができます。何千もの満足のいく経済的な労働時間がすべての機械に組み込まれました。

ほとんどトラクターを失いました

「トラクターの操作で私のお気に入りの部分は、 機動性に優れ、 音でした。私は耳栓をつけたことがなく、その席に乗っている間、みんなに言うことができます、 騒音は常に大きくて強力でした、 」と彼は言います。 「お父さんが年をとるにつれて、 彼はそれがそのようなガスバーナーだったのでスクラップのために30を切りたいと思った。私はいつも彼がそれを放っておくと主張した。それはおそらく私がこれまでに行った中で最高の決断の1つです。」

実証済みの主力製品、 30は常にBarlogioに親切であるとは限りません。 「2012年には、 点火の時間を計ってみましたが、 しかし、トラクターが蹴り返し、ひじを折った。 " 彼は説明する。 「私はすぐに、左腕でクランクし、他の人に始めさせないことが最善であることを学びました。」

トラクターには広軌の線路があり、 18インチの靴、 3つの前進速度ギア、 逆行する、 ハンドクラッチ、 そして、8時間ごとにグリースを塗る必要がある8つのローラー。それは1時間あたり3から4ガロンのガスを燃やしました。

ガスを始動してオンにする前に、 小さじ2杯の燃料がプライマリーカップに入りました。圧縮をオフにすることで、 それは簡単にクランクしました。次のステップは、クランクを3〜4回回すことでした。 圧縮を再度オンにし、 ケーブルを使用してスロットルを設定し、適切な点火を実現します。

その他の操作ポインタ

Barlogioは、トラクターを操作するための他のポインターを提供しています。

最初の60時間は軽負荷から始めます。スロットルコントロールレバーをアイドリング位置に動かし、フライホイールクラッチを切断します。クラッチコントロールレバーを最後まで押してクラッチブレーキをかけ、アッパートランスミッションシフトとギアの回転を止めます。完全にかみ合っていない場合は、研削に注意してください。

次、 ギアシフトレバーを慎重に希望の速度に動かします。トランスミッションのスライディングギアは、シフトを行う前にギアシフトレバーを横に動かすことによって解放する必要があるプランジャーをロックすることによって所定の位置に保持されます。

歯車が噛み合った後、 スロットルコントロールレバーを完全に引き戻します。トラクターと荷物の間にたるみが生じるまで、クラッチを慎重に接続します。 次に、コントロールレバーを中央に来るまで完全に引き戻します。トラクターは、ステアリングクラッチを操作するハンドレバーとステアリングクラッチブレーキを制御するペダルによって操縦されます。

Barlogioは、いかなる状況でもトラックに注油してはならないと言います。新しい機械のリンク間に見られる剛性は、トラックピンとブッシングの間のクリアランスの不足が原因ではありません。 トラックが薄くなり始めると消えます。

最高のパフォーマンスを発揮する秘訣の1つは、2週間ごとにポケットナイフでスパークプラグを掃除することです。

「30匹の猫をオーバーホールし、マグネトを数回交換する以外に、 指輪を交換しました、 バルブを接地し、 新しいトラックを追加し、 」と彼は言います。 「1946年、 2の後、 800時間、 私はガスからディーゼルに変換し、1965年と2004年にすべてを塗り直しました。」

今、 Barlogioは、パソロブレス近くの息子の農場で開催された脱穀蜂の間に、Caterpillarモデル38の組み合わせで小麦を切るために使用することで、毎年猫の作業能力を披露しています。 カリフォルニア。

10代のデイブバルロジオ(猫に座っている)は彼の父を助けます、 マイル(コンバイン)、 1947年の写真で。


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