<ヘッダー> スズキは1983年に業界初の四輪ATVを発表しました。 象徴的なKingQuadの完全に再設計されたモデルをリリースしています。
「私たちは常にイノベーターであり、 」とエイブリー・イニスは言います。 プレスリレーションズマネージャー。
「改善により、 技術的な観点から、 これはまったく新しいATVであり、 過去のKingQuadsと非常によく似ていますが、 これは仕様によるものです。だまされてはいけません、 」と、セールスおよびマーケティング担当副社長のケリー・グレイバーは説明します。 「これは大幅な改善のために設計された再設計されたATVです。」
更新されたATVのラインは、農家にとって魅力的な機能を備えた仕事と遊びのために作られています。 牧場主、 とアウトドア愛好家。
より太い鋼管が新しいフレームを構成し、2019 KingQuad500AXiとKingQuad750AXiの両方に、以前のバージョンよりも牽引能力が向上しています。各車両は最大1台まで引き上げることができます。 322ポンド。ヒッチは旧モデルから標準の2インチレシーバースタイルのヒッチに変更されました。
鋼管カーゴラックにより、ライダーはフィードを積み込むことができます。 シード、 または前面と背面のツール、 最大66ポンドと132ポンド、 それぞれ。カーゴラックは耐久性のある、 傷のつきにくい塗料。
ウインチなどのアクセサリーは別売りですが、 標準のマウントと電線管により、アップグレードを選択したお客様は簡単に設置できます。
2019モデルでは、エンジンとトランスミッションの両方が改善されています。
更新された4ストローク、 空冷エンジンはより多くのパワーを提供します。パフォーマンスを損なうことなく、完全に排出量に準拠しています。 750AXiの排気量は722ccです。 500AXiモデルの容量は493ccです。
エンジンのオイルポンプのサイズと容量を増やして、より多くの流量を作成し、新しいピストンオイルジェットシステムを供給してエンジンの耐久性を高めました。
「高度なスズキ燃料噴射は、全回転範囲にわたって一貫して電力を供給しながら、スロットル応答と燃料効率を改善します。 あらゆる条件でのエンジン始動を改善し、 」と会社の声明は述べています。燃料タンクの容量は4.6ガロンです。 タンクは低重心に配置されています。ラチェット式ガスキャップは、締めすぎを防ぎます。
Quadmatic CVTタイプのオートマチックトランスミッションの改良により、ライダーはさまざまな地形で自信を持てるようになります。 KingQuadのエンジンブレーキシステムは、スロットルが作動していないときに車両を制御するのに役立ちます。これは、急な下り坂で特に役立ちます。
左フェンダーに取り付けられたシフターを使用して、 ドライバーはリバースから選択します。 中性、 高い、 または低い。
四輪駆動は、ハンドルバーに取り付けられた押しボタンコントロールを使用して、オンザフライで作動およびロックできます。 ATVが泥の中に詰まっている場合は、 左側のハンドルバーのオーバーライドボタンを使用して、通常のスピードリミッターをオーバーライドできます。
KingQuadには、マットブラックのスチールホイールに取り付けられた高トラクションの25インチカーライルタイヤが標準装備されています。オプションで軽量アルミホイールを用意。
デュアル油圧フロントディスクブレーキは、より耐久性のあるブレーキパッド素材で更新されました。流体ラインとレバー比も最適化され、パフォーマンスも向上しています。
リアブレーキシステム用の新しいフットブレーキレバー比により、ドライバーはより多くのコントロールを行うことができます。
三相交換システムは、KingQuadの18アンペアのバッテリーに給電し、始動とアクセサリの使用を容易にします。
新しい35Wハンドルバーに取り付けられたライトが、真正面のパスを照らします。このライトは、ヘッドライトとは別に制御されます。 ライダーにもっとコントロールを与えるために。 KingQuadテールライトは、長寿命のために低描画LEDライトにアップグレードされました。
ポリエチレン製のスキッドプレートは、ATVの底を岩や起伏の多い地形から保護します。頑丈なプラスチック製のガードがフロントとリアのハーフシャフトをシールドします。
シートのT字型デザインにより、ライダーは体重を移動しながら快適に過ごせ、困難な地形に対応できます。完全に独立したAアーム/ Iビームリアサスペンションは、よりスムーズな乗り心地のために7.7インチのホイールトラベルを提供します。 5方向のスプリングプリロード調整を備えたガスチャージ式ショックアブソーバーも重要です。より大きな直径の新しいリアスタビライザーバーは、より柔軟なブッシングを備えており、体の動きを制御し、ライダーへの衝撃を軽減します。
ライダーは、フットペグが組み込まれたフルフロアボードで保護されています。機械の右側にリアブレーキペダルがあります。
高クリアランスフェンダーは、飛散する破片からライダーを保護します。洗練されたパネルは、オイルレベルのチェックなどのメンテナンスを簡素化します。 燃料とエアフィルターの整備。
2019 KingQuadsには、新しいソリッドがあります。 エッジの効いた外観。これは、以前よりもアグレッシブなスタイルです。
それは3つのサイズで利用可能です、 4つのトリムレベル、 と6色。ホワイトとブロンズは2019年の新しいカラーオプションです。
LEDダッシュは、速度などの標準情報とともに、プログラム可能なサービスリマインダーを備えています。 マイレージ、 燃料レベル、 とエンジン時間。読みやすくなるように更新されました。
フェンダーに取り付けられた密閉型12VDCコンセントにより、重要な電子機器の充電が簡単になります。アウトレットはすべてのモデルの標準機能です。
3つの収納コンパートメントは、鍵や小さな電子機器などの必需品をほこりや破片から安全に保ちます。
20以上のスズキアクセサリーが新しく再設計されたATVを補完します。
クイックリリースプラウブレードにより、雪の移動が簡単になります。 「工具不要のインストールは数秒で完了できます。 アクセサリースペシャリストのジェフウォルターズは言います。アタッチメントは車両の前部に取り付けられるため、調整のために機械の下を這う必要はありません。前面のレバーにより、ユーザーは5つの左右の角度から1つを選択できます。 ウィンチを取り付けることで上下の動きを制御できます。
GPSタンクバッグアクセサリは、ライダーの正面に取り付けられ、携帯電話やGPSモニターを要素から保護しながら使用できます。
耐候性のユーティリティボックスを追加して、ストレージを増やすことができます。ラッチは、セキュリティを強化するために南京錠に対応するように設計されています。ユーティリティボックスの容量は100ポンドです。
フロントガラスとバンパーもKingQuadに追加できます。
これらのATVはローマで製造されています。 ジョージア。 「これらの製品を米国で米国のユーザー向けに構築することは非常に重要です。 私たちにとって非常に重要です 」とグレーバーは言います。
彼は続けます、 「それはそれらを使用する人々の中心地です。それは私たちのブランドの一部であり、私たちの遺産の一部です。 それをとても誇りに思っています。」
スズキは、すべての新しいATVに12か月の限定保証を提供しています。
KingQuadsは2018年6月上旬にディーラーに到着し始めます。価格情報は来週利用可能になります。
詳細については、 www.suzukicycle.comにアクセスするか、最寄りの販売店にご相談ください。
機械加工されていない固定スチールテーブル-ソリッドスチールフライホイール。 すべてのモデルでブレードブレーキが10秒未満で静止するのを見ました。 20以上のモデルが利用可能です： モバイル（250mmキャスター） モバイル（250mmキャスター） 電気220vまたは380v（メスプラグは付属していません） エンジン出力モデル パワーテイクオフ 混合電気3点リンケージ 追跡
エンドウ豆の栽培 パキスタンとカイバル・パクトゥンクワは園芸を産業として宣言していません。政府は優先順位を示しておらず、伝統的な生産と貿易のメカニズムの崩壊に取り組んでいません。結果として、 セクターは低生産の結果として不振に保たれています、 一人当たりの消費量が少なく、貿易も少ない。インフラ開発に低額の支出が割り当てられており、 そうでなければ、 政府による多額の投資が必要です。民間部門の役割は、既存の時代遅れの梱包および等級付けシステムを改善するための資金調達においても、長年にわたって制限されてきました。新鮮なエンドウ豆の輸出市場は、高品質の農産物と持続的な供給に依存しています。品質基準と施行は維持されていません、 全体を通して。地方レベルでは、 農家にファームゲートプレミアム施設を導入する必要があります。短期的には、ラベリングに助成金を支給する必要があります。パキスタンとカイバル・パクトゥンクワでは、世界レベルと比較してエンドウ豆の生産が限られています。結果として、 生産は主に地産地消に引き下げられました。エンドウ豆の作物生産システムへの公的および私的介入を通じて、 パキスタ
新しいトラクターの購入 エキサイティングです。生産性と生産性に大きな影響を与える機器を購入しようとしています。非常に多くの選択肢があり、ステッカーの価格が高いため、選択肢を見ると圧倒される可能性があります。どのモデルが自分に最適かをどうやって知るのですか？ 次のガイドを作成して、何に焦点を当てるべきか、検索を絞り込む方法を詳しく説明することで、検索を支援します。質問がある場合、またはニーズに合わせたより詳細なアドバイスが必要な場合は、テキサス州ドナにあるRiveras Machinery、Inc.にアクセスしてください。 プロパティを検討する まず、物件の状況について考えます。木やその他の障害物がたくさんありますか？大きくて幅の広い新しいトラクターは、移動して必要な場所に到達するのに苦労する可能性があります。広くてオープンなフラットフィールドはありますか？速度を落とす障害物がないため、速度を優先するモデルに集中できます。困難で険しい地形がありますか？検討するモデルがそれを処理できることを確認してください。地形の独自の側面と、それが機器に必要なものにどのように影響するかを検討するために時
