燃料システムの修理
エンジンに燃料が供給されていないように見える場合は、燃料ラインのシャットオフバルブを「オフ」にしてから、ラインをガスタンクとキャブレターに接続しているクランプを取り外します。バルブを開き、燃料が適切な速度でコンテナに排出されるかどうかを確認します。そうでない場合は、ラインとキャブレターインテークの前のスクリーンを掃除するか、燃料フィルターを交換します。ラインを再度取り付け、燃料バルブをオンにします。それでもエンジンにガスが供給されない場合は、キャブレターに問題がある可能性があります。
キャブレターのアイドル速度とガス/空気混合物の豊富さを清掃または調整するときは、詳細な取扱説明書を使用するか、経験豊富な人の助けを求めるのが最善です。キャブレターを分解する場合は、漏れを防ぐために新しいガスケットキットが必要になります。キャブレターで作業すると、新しいエンジンの保証が無効になることがよくあります。
電気システムの修理
バッテリーが電気システムに電荷を供給していない場合は、バッテリーの上部からゴミを取り除きます。これにより、端子間の短絡が発生する可能性があります。次に、重曹と水で、または接触面にサンドペーパーを塗って、端子とケーブルクランプの腐食を取り除きます。清潔で明るい場合は、誘電性グリースまたは軽い潤滑油を薄くコーティングし、バッテリーケーブルを再度取り付けて、エンジンが始動するかどうかを確認します。
そうでない場合は、バッテリーを充電またはジャンプして、エンジンを再試行してください。バッテリーが充電されない場合は、交換してください。これは簡単で一般的な修理です。バッテリーケーブルクランプを端子にしっかりと固定しているボルトのナットを緩め、クランプをバッテリー端子からそっと小刻みに動かします。バッテリーを農家やバッテリーストアに持っていき、同じサイズと電力定格の新しいものを購入し、古いものを入れて、新しいものを取り付けます。バッテリーの酸が漏れないように注意してください。これは塩酸であり、衣服や皮膚に穴が開いてしまいます。
バッテリーは良好であるが充電が消耗している場合は、システムの他の場所で短絡が発生しています。配線と接続は、緩み、腐食、破損、または絶縁体の擦り切れやかじりにより、裸のワイヤが金属に接触するために短絡を引き起こす可能性があります。新しいワイヤとコネクタは安価で交換するのは難しくありませんが、短絡を見つけるのは長い作業になる可能性があります。
その他の電気部品
不良なスパークプラグの交換は簡単です。スパークプラグワイヤーを引き抜き、ソケットレンチドライバーのスパークプラグソケットを使用してプラグを緩め、新しいプラグを取り付けます。不良なスパークプラグワイヤーとディストリビューターキャップは、手作業で簡単に取り外して交換できます。複数のプラグを備えたエンジンでは、プラグとディストリビューターキャップの両方を切断した正確な順序でスパークプラグワイヤーを装着するように細心の注意を払ってください。各ワイヤーにマスキングテープタグを付けて番号を付けてから取り外すか、一度に1本のワイヤーを取り外します。キャップ下のローターは回転軸の着脱が容易で、故障時の交換も簡単です。ポイントは、ローターシャフトの基部にあるローターの近くにある割り込みスイッチであり、ローターを交換する場合は交換する必要があります。ポイントのギャップスペースは、最も開いた位置でマニュアルの仕様に従って設定する必要があります。
故障したイグニッションスイッチ、ディストリビューター、コイル、発電機、オルタネーターの交換は、タイミングの調整と同様に、ファームメカニックの手の届く範囲にあります（タイミングライトが必要です）。機器、そしておそらくより経験豊富な整備士からのアドバイスや実践的な助け。
クーラントシステム
クーラントシステムの最も一般的な問題は、簡単に交換できるラジエーターキャップの故障です。ブローホース;サーモスタットの故障。ホースとサーモスタットは簡単に交換できます。難しいのは、物事を分解して手に入れることです。新しいサーモスタットを取り付ける場合は、必ず新しいガスケットを購入して取り付けてください。
油圧
油圧ホースと接続の交換については、第5章で説明しました。油圧シリンダーが故障することはめったになく、小さいものは交換するのに費用がかかりません。お住まいの地域にシリンダーを扱う修理店がある場合は、交換するのではなく修理してもらうことができる場合がありますが、最初にそれがより安価なオプションであることを確認してください。修理済みまたは新しいシリンダーを装着するには、ホースを緩めて古いシリンダーを取り外し、新しいシリンダーを取り付けてから、システムに液体を追加して新しいシリンダーを満たします。エンジンを始動し、レバーを数回ポンプしてシステムから気泡を排出してから、液面を再確認し、必要に応じて補充します。
不良マフラーの交換
古いトラクターでは、通常、マフラーはクランプまたは同様のシステムで固定されているため、マフラーを交換するには、古いトラクターを取り外して新しいものを購入し、装着するだけです。マフラーの特定のメーカーを持っている必要はありません。エキゾーストパイプにフィットするだけです。
小規模農業機械の保守からの詳細：
- 農機具のメンテナンス：オイルの交換
- 現場での農機具の修理
