蒸気機関に関連する問題に不満を感じ、 ジョン・フレーリッヒは、もっと良い方法を発明できると確信していました。www.modernagriculturefarm.com言葉にもかかわらず トラクター 1892年には使用されませんでした 前後に動く彼のガス動力エンジンはまさにそれでした。 2つだけが販売され、その後まもなく返品されましたが、彼の試みは、複雑なものに進化したイノベーションへの道を開くでしょう。 ハイテクマシン。

「ほとんどの人は、今日のトラクターが車よりも多くの技術を持っていることに気づいていません。 」とスティーブ・ガイクは言います。 労使関係部長、 ジョンディアAg＆ターフ部門。

誤った考えを払拭する

高度な機械により、ブライアンボスはイリノイ州北部での操業をより効率的かつ生産的にすることができましたが、 彼は、その複雑さが必要な修理を行う能力を制限することを望んでいません。第4世代の農家、 何年も自分の機器に取り組んできた人、 また、現代のトラクターを修理するときに彼ができることとできないことも理解しています。これは、ユーザーや規制当局の間で引き続き注目を集めているトピックです。

過去数年にわたり、 「修理の権利」の支持者は、農民は機械のソフトウェアとコードにアクセスせずに機器を修理することはできないという考えを推し進めてきました。現実、 ガイクは言う、 最新の設備を所有している農家は、95％の修理を自分で行うことができます。 しかし、その事実は、独自の埋め込みコードへの無制限のアクセスを許可する法律を検討することを12以上の州が阻止していません。

これはマシンの保証に影響を与える可能性があるだけでなく、 連邦排出法に違反し、 エンジンの摩耗を加速し、 しかし、それはまた、身体的リスクにつながる可能性があります。農民は、改造された機器によって負傷し、さらには殺害されました。 機器製造業者協会（AEM）によると。

「「修理する権利」法は、農民に機器を修理する権利を与えることではありません。業界として、 私たちは農家が自分の機器を修理するのをサポートします。私たちがしないのは誤解です、 」とステファニー・シーは言います。 州政府関係のAEMディレクター。 「ここでの問題は違法な改ざんです。」

農機具メーカーはまた、将来の機械を改善するための最先端技術の開発にかなりのリソースを投資しています。ソースコードへのアクセスを許可すると、その革新が抑制されます。 「誰かが機械の一部で知的コードにアクセスできた場合、 お客様のデータの安全性を保証する方法はありません。 」とGeickは言います。

R2Rソリューション

機器メーカーとディーラーは農家とその機器のニーズをサポートしたいので、 AEMは、Equipment Dealers Associationと協力して、R2Rソリューション（R2RSolutions.org）を構築しました。これは、メンテナンスの包括的なツールキットです。 診断、 トラクターとコンバインの修理情報。 2021年までに利用可能 オンラインリソースには、マニュアルへのアクセスが含まれます。 製品ガイド、 製品サービスのデモンストレーション、 フリート管理情報、 もっと。

「農民はこれを求めてきました。私たちはそれらを聞きます、 そして、私たちは提供しています、 」と述べています。 「彼らは障害コードを見ることができます、 そして、彼らは自分たちで問題を解決することに抵抗がないのか、それともディーラーに頼りたいのかを決めることができます。」

これらのツールにアクセスすることで、Vossはよりハイブリッドなアプローチを取ることができます。 「自分で問題を理解できれば、 します。できない場合は 事前にできるだけ多くの情報を入手しておくと、ディーラーが私を助けなければならないときに、より良い準備ができます。」

「私たちは、農家が機器の保守と修理をどのように行うかを選択できるようにしています。 」と言うを参照してください、 議論はここで止まるべきではないことを強調します。 「私たちは会話を続ける必要があります、 なぜなら、農民が成功する日の終わりに、 機器メーカーは成功します。」