リークは、最終的にほとんどのマシンに影響を与える望ましくない訪問者です。www.modernagriculturefarm.com エンジン、 またはドライブライン。漏れが見苦しいだけでなく、漏れた液体がほこりを引き付け、システムに侵入して他のコンポーネントを攻撃する可能性があります。

最初のステップは、逃げる液体を特定することです。このための最良の方法は、あなたの視覚にあります。 匂い、 と感じます。色は良い指標ですが、 漏れの場所に応じて、 汚れなどの異物が混入すると、外観が歪む場合があります。におい、 その潤滑性、 2本の指の間でこすったときの一貫性は非常に正確です。 けれど。

複数のシステムで同じ流体を使用できます。中性の水性脱脂剤で領域全体を洗浄し、乾燥させることにより、液体が漏れている部分を絞り込むことが重要です。

また、 漏れは、風（道路を下るとき）または冷却ファンの通風の影響を受ける可能性があることに注意してください。この動きは、リークが発生している場所を正確に特定することからあなたを欺く可能性があります。

良いクリーンアップから始めます

漏れを追いかけているとき、 エンジン全体を洗い流し、 トランスミッション、 または油圧ユニット。余談として、 機器や車を洗うとき、 私はいつもエンジンと足回りを掃除します。きれいな設備が好きです。動作が良く、作業が簡単です。プラス、 それは私にほんの少しの泣きの始まりを警告します。

漏れ箇所を特定するのに役立つ優れた方法は、染料とブラックライトを使用することです。染料が液体に加えられ、エンジンまたは機器が作動します。次に、ブラックライトを使用して、問題のある領域を簡単に特定します。ブラックライトの下で、 染料は虹色の輝きを生み出します。ブラックライト付きスターターキット、 染料、 安全メガネは、ほとんどの大型自動車部品店で約60ドルで提供されています。続いて、 投資する必要があるのは染料だけです（1本あたり約5ドルで販売されています）。エンジンや油圧オイルなどの石油ベースの液体用の染料がありますが、 クーラント、 と燃料。燃料染料は、エンジンオイルを希釈しているディーゼルの漏れているインジェクターまたはラインを識別するのに特に優れています。空調システム用の染料もあります。

ほとんどのリークは、板金部品の緩みが原因です（つまり、 オイルパン、 寄り添う必要のある油圧ライン、 または単純なガスケットまたはOリング）。リークの場所によって、必要なアクションが決まります。

漏れを止める手順

板金エンクロージャは、ガスケットで、多くの熱サイクルにわたって、振動によって密閉されています。 留め具が緩みます。これは多くの場合、時折の滴りとして最初に現れる厄介なリークです。ボルトをぴったりと合わせると、 締めすぎないでください。パンのレールがゆがんでガスケットが圧縮され、破損します。ボルトの締め付けは常に交互に行い、最初は周囲を回らないでください。この経路は、最終的な引き締めシーケンスになるはずです。

ほとんどのポンプはガスケットを使用していませんが、接合部品用に完全に機械加工された合わせ面を備えています。ポンプが漏れている場合は、 ボルトは通常わずかに緩んでいます。

油圧ラインは経年変化により多孔質になる可能性があり、システム内の圧力が特定の値に達したときにのみ漏れます。同じことが空調システムで使用されるラインにも当てはまります。油圧システムを作動させて、圧力を上限範囲まで上げます。エアコンをチェックするときは、 段ボールでコンデンサー（ラジエーターの前）を横切る空気の流れを一時的に遮断し、フードを閉じた状態でシステムをハイアイドル状態で約2分間実行します。エンジンを停止し、ブラックライトで漏れを探します。

リアメインクランクシャフトシールが原因であると思われる場合は、 エンジンを分解することを検討する前に、 クランクケースベンチレーションシステムの動作を確認してください。弱いまたは欠陥がある場合、 オイルパンが加圧され、オイルがリアクランクシャフトシールから押し出されます。