エンジン冷却の問題は、明白またはとらえどころのない2つのカテゴリのいずれかに分類されます。多くの農民や整備士がよく知らない問題の1つは、ラジエーターの汚れです。これは、どの熱交換器でも発生する可能性があります。 熱交換器にはさまざまな種類があります。一部は、ラジエーターや油圧オイルクーラーなどの液体から空気へのスタイルです。これらは、熱を大気に伝達することによって液体を冷却します。液体は、外部にフィンが取り付けられたチューブを介して送られます。熱はフィンに伝わり、次に大気に伝わります。熱伝達が発生する可能性があるため、フィンがチューブに接触することが不可欠です。 フィンのデザインは、大気にさらされる表面積を増やします。フィンが損傷している場合は、 へこんだ、 または閉じた、 熱伝達のレベルは大幅に低下します。ラジエーターが古くなるにつれて、 フィンはチューブからわずかに移動できますが、 または劣化する可能性があります 効率を制限します。 一部の灌漑エンジンに通常見られる液体から液体への交換器もあります。この熱交換器は、チューブバンドルとして識別されます。高温のクーラントは、