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すべての農場で、 機器を売ったり、中古の機械を購入したりする時期があります。後期型の中古機を購入する際には確かに価格が関係しますが、 より支配的な関心事は、信頼できるサービスの品質と希望です。
初日からの転売を考えてください
それがトレーラーから転がり落ちてあなたの農場の土に触れる日はあなたが再販価値について考え始める必要がある日です、 それが3年後か30年後かに関わらず。
最初のステップは、そのマシン専用のノートブックに1ドル未満を投資することです。ノートブックへの最初のエントリは、配達日時である必要があります。 タチ時間、 あなたがそれを手に入れたディーラーまたは他の売り手の名前、 とそのコスト。これは些細なことに思えるかもしれませんが、 しかし、これはマシンの歴史の基礎を確立します。そして、ノートブックは所有権の誇りを確立し、 これは、将来機器を販売するときに巨額の配当を支払う無形のものです。
続いて、 各サービスまたは修理の記録を本に保管し、 日付、 時間の読書、 どのタスクが実行されたか、 使用する部品または潤滑剤のブランド。
年に2回洗ってください
年に2回、機械全体を洗うスケジュールを立ててください。 あなたがそれにいる間、それに良いワックスの仕事を与えてください。多くの人は、洗濯は美的魅力のためだけだと信じています。しかし、清潔さには機械的な側面があります。ほこりや汚れが長期間残っていると、 それらは可動部品に作用し、研磨剤として機能します。 過度の摩耗と早期の故障を繰り返します。ショーに行くかのように機器の詳細を説明する必要はありません。 しかし、定期的な清掃はオイル交換と同じくらい重要です。良いワックスを使用することにより、 できれば、高レベルの紫外線保護を備えたもの、 ユニットは見栄えが良いだけでなく、錆や劣化からも保護されます。
OEM交換部品を使用する
工場の部品とフィルターを使用するのが常に最善です。 ほとんどのマシンでは、 オリジナルの潤滑油と作動油装置。 OEMの供給には、さらに数ドルかかる場合があります。 もしそうなら。これらの部品と配合は、まさに機器を設計したエンジニアが望んでいるものです。機械は非常に複雑で、シールにさまざまな材料が使用されています。 ガスケット、 ベアリング、 およびその他のコンポーネント。別のソースからの製品を使用して、将来的に問題に賭けるのはなぜですか?
マシンに2番目の所有者に譲渡できる延長保証がある場合、 ノートブックとOEM製品の使用は、購入者にとって特に興味深いものになります。これらはすべて、再販の価値を高めます。
流体分析
含めるべき重要な手順は、予防保守プログラムでの流体分析です。エンジンオイルとクーラントを分析し、 油圧オイル、 トランスミッションフルードは、年に1回(最低でも)、年に2回、一年中稼働する機器に使用されます。
テストはサンプルあたり約25ドルです。 4つの流体の分析には、約100ドルの投資が必要です。
流体分析は、主要コンポーネントの内部履歴を確立します。 潜在的な問題領域の優れた予測因子であり、 保証の問題が発生している場合に役立ちます。
分析レポート(テスト会社から受け取ったものは、流体分析レポートと一緒にノートブックに入れられます。これらの記録は、 定期的なメンテナンスとともに、 機械が平均以上の価格で迅速に販売されるのを助けます。余談として、 これらの簡単な手順を実装することにより、 機器は、あなたの所有下にありながら、より信頼性が高く、経済的に運用できます。
中古機器購入時
中古機器の市場にいるとき、 あなたができるだけ多くの歴史を集めることができるように売り手と話すことから始めてください。それでも興味がある場合は、 すべてを見渡すのにかなりの時間を費やし、 ざっと見ただけではありません。
•• 参照できるメンテナンス記録があるかどうかを尋ねます。
•• 機械にグリースが塗布され、油圧ラインカバーが取り付けられているかどうかを確認します。 頻繁、 取るに足らないと思われる領域は、メンテナンスに対する所有者の考え方について最も大きな話をします。
•• エンジンやその他の場所で液漏れの兆候がないか調べます。 大型ディーゼルでは、 クランクケースベンチレーションチューブとその周辺に過度のオイルフュームがないか確認してください。これは、摩耗したピストンリングとガラス張りのシリンダー壁の強力な指標です。
•• エアフィルターを引き抜いて、外観と使用ブランドを確認してください。 極端に汚れている場合やブランド外の場合は、 それは良い兆候ではありません。
•• 所有者の思考プロセスのもう1つの明らかな兆候として、タイヤの空気圧を確認してください。 気難しい所有者は、摩耗に対して適切なタイヤ空気圧を維持し、土壌の締固めを制限します。
•• すべてのディップスティックを引いて、液体を調べて匂いを嗅ぎます。 エンジンオイル充填キャップを取り外して、スラッジをチェックします(オイル交換の不足または安価なオイルが原因)。白い物質が存在する場合、 オイルへのクーラント漏れまたはクランクケースブリーザーの機能不全のいずれかがあります。
•• エンジンを始動し、異常な音が聞こえないか聞いてください。 それがどのように冷たくなるか、 そしてそれがスムーズにギアに入るなら。
•• 排気口に過度の煙がないか確認し、色に注意してください。
•• すべてのシステムを操作し、 該当する場合、 油圧など、 PTO、 など。ユニットを駆動して、どのように応答するかを確認します。
この点に満足している場合は、 次に、流体テストに投資します。抽出ポンプを使用して、 ラジエーターからサンプルを引き出し、 エンジンオイル、 トランスミッション、 および油圧システム。
注意:テストを有効にするには、 液体は使用されている必要があります。うまくいけば、 提供されたレコードまたはマシンの表記によって、最後のサービスが実行された日付を収集できます。販売者がサンプルをプルしてチェックすることを許可しない場合は、 歩いて行ってしまう。
クーラントの状態
ウェットシリンダーライナー付きディーゼルでは、 クーラントテストは非常に重要です。実験室には元素分析が含まれます。クーラントに大量の鉄が含まれている場合は、 これは、シリンダーライナーのキャビテーション侵食を示します。 可能性が低い、 電解。どちらの場合にも、 エンジンが出て行く途中です、 そしてあなたはそれを知る必要があります。将来の購入のために流体テストに100ドルを費やすことを嫌がらないでください。
土壌試験なしで畑を購入しますか?では、なぜ中古の機器を購入したいのでしょうか。 どんなに短い時間でも、 流体テストなし?数百時間の使用でエンジンやトランスミッションに何ができるのか驚くでしょう。
同じロジックと手順をすべての機器に使用できます。 トラック、 車、 UTV、 など。誰もが購入したくなるような方法でマシンを保守します。