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Remanラバートラックプログラムが拡大

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ゴム製のトラックとホイールを再製造するプログラムの需要は、そのサービスを提供する会社が生産を拡大するまでに成長しました。 全国農業機械ショーで発表されました。

一年前、 Camsoは、摩耗した線路部品を手頃な価格で交換する方法を提供するために、認定された再製造計画を開始しました。 「平均して、 農家は、新しいコンポーネントを購入する場合と比較して、トラックとホイールの再製造を40%節約できます。 」は、Camso(camso.com)のMartinLunkenbeinを指摘しています。 「お客様が私たちのプログラムに参加するとき、 Camsoは古いトラックを取り、枝肉に新しいトレッドバーを配置します。 使用済みのトラックを再製造し、新しい生命を与えます。」

農家は、地元のCamsoディーラーを介して、会社の在庫から再生製品を注文することもできます。

リマンの取り組みは、2017年夏のパイロットプログラムとして始まりました。 その間、Camsoは再生製品のパフォーマンスを監視しました。 「2017年の終わり以来、 カンザス州とテキサス州のユーザーから追加の検証を受けました。 」Lunkenbeinは付け加えます。 「結果はポジティブでした。再製造されたトラックのトレッドバーは、新しいトラックと同じ接着性と性能を示しました。」

オリジナルのCamso素材を使用したRemanトラックは、すべてのフリクションドライブトラクター(18〜36インチのトラック幅)とそのRemanミッドローラーホイールで使用できます。

「農家が新しいトラックを購入したい場合は、 私たちは彼らの古いトラックを購入し、1ドルを提供します 新規購入に向けて000クレジット、 」Lunkenbeinは指摘します。


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