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車体のパテは解決策ではありません。特に深いへこみを埋めるために、パイクから降りてくるすべての板金修復の課題に対応します。 ニックス、 またはガウジ。これは、振動によってボディパテにひびが入ったり金属が飛び出したりする可能性があるためです。特にトラクターでは、 車よりもはるかに振動しますが、 彼らをパテの卸売り使用の貧弱な候補にする-自動車修理の一般的な慣行。
「深いへこみを叩いたり、穴の開いた部品を新しい金属に交換したりすることをお勧めします。 」とセントラルシティのベテラン修復者ジェフ・グラバートは言います。 ネブラスカ。
70ドルから150ドルの投資で、優れた車体ツールのセットを購入できます。例えば、 Eastwood Companyは、プロ仕様のハンマーとドリーの7ピースセットを99.99ドル（800 / 343-9353またはeastwoodco.comにアクセス）で販売しています。
ボディパテ、 しかし、 薄層に塗布した場合、 小さな欠陥や穴を埋めたり、パッチジョブを隠したりするときは、天の恵みになる可能性があります。当然、 パテの仕事を成功させる秘訣は準備です。パテ、 ペイントのように、 ベアメタルに適用すると、接着性が向上し、無傷のままになります。したがって、すべてのオイルを完全に除去するようにしてください。 グライム、 溶媒、 さび、 表面からペイントします。
自動パテを使用する前に、必ずスコッチブライトパッドを使用して下塗りされた金属の表面をこすり、パテに付着するものを与えてください。次、 圧縮空気を使用して、充填する領域を吹き飛ばします。恒久的なパテの交換を行うための鍵は、深い塗布の厚さを避けることです。その代わり、 将来のひび割れやはじけを防ぐために、適用するパテの量をできるだけ薄くしてください。
古き良き時代には、 ボディパテの選択はプラスチックフィラーに限定されていました。もう違います。 Evercoat（evercoat.com）、 プロの車体用品のソース、 15種類のフィラー製品があります。
製品は、Rage Xtreme（ピンホールフリーであることが保証されている）と呼ばれる軽量の樹脂フィラーからMetal-2-Metalまで多岐にわたります。後者は微細なアルミニウム粒子を組み込んでいます、 そしてエバーコートは、それが「リードするのに最も近いもの」だと言います。
もう1つのEvercoatの革新、 ファイバーテック、 ケブラーで処方され、 それはそれに優れた強度を与えます。
最高のフィラーは何ですか？
どのパテを使うべきかわからないときは、 最善の策は、基本的なBondoのような製品から始めることです。 それを適切にそして層状に適用するように注意してください。次のコートを適用する前に、層の間を砂で覆い、すべてのほこりを取り除くことを忘れないでください。
代替案に完全に躊躇しないでください、 けれど。 EvercoatのMetal-2-Metalは、パッチ領域の下の腐食を事実上排除します。 水（ラジエーターから）または流体（燃料など）にさらされる表面での使用に最適です。金属で満たされたパテはきれいに砂を落とします。
注目に値するもう1つのフィラー製品は、すべてのピンホールと微細な継ぎ目を埋める、液体の薄いグレージングパテです。
ツールのスプレッダーセットを購入する
あなたが真剣な回復者なら、 さまざまな種類の柔軟なへらのようなこてで構成されるスプレッダーセットのツールを購入することをお勧めします。一部のセットにはプラスチック製のミキシングボードが付属しています。 しかし、段ボールをアルミホイルで覆うことも同様に機能し、安価です。終わったら、 ホイルを投げるだけです。
