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Unverferthは、Seed Proバルクボックスシードテンダーラインをより速く、より穏やかにアンロードするようにアップグレードしました。新しい410および210シードプロバルクボックスキャリアは、4ボックスおよび2ボックスの容量を備えています。 それぞれ。これらは、古い400および200 SeedProモデルに置き換わるものです。
一体成形されたカップ状クリートのオフセット列を特徴とする新しい特許取得済みのベルトデザインは、シードをより速く、より穏やかに転送するように機能します。 5プライのラバーベルトは耐久性を考慮して設計されています。 8インチのベルトを備えた6インチx8フィートの長さのコンベヤーにより、両方のモデルで1分あたり最大16ブッシェルを充填できます。
「際立っている点の1つは、コンベアに油圧式の高さ制御機能があることです。 」と製品マネージャーのShawnGerdemanは説明します。
410モデルに8インチx18フィートのコンベヤーと12インチのベルトを追加して、荷降ろし速度を毎分35ブッシェルに上げます。
410XLモデルは、リーチと荷降ろし速度を最大化するために8インチx21フィートのコンベヤーを備えています。
390ccのホンダ電動始動エンジンがコンベアに動力を供給します。コントロールは、ユニットの操作側にあります。農家は、コントロールボックス内の電子制御モジュールを使用して、エンジンのRPMとは関係なくコンベア速度を調整できます。
「コンベアをオンにすると、スムーズなスタートになります。 つまり、コンベヤーを使用すると、ゆっくりと開始し、徐々にスピードが上がります。それはベルトの寿命にやさしく、種子の取り扱いにもやさしいです。 」とGerdemanは言います。
「2つの縦樋が含まれており、プランターボックスの充填と中央充填プランターを簡単に切り替えることができます。4フィートのフレキシブルと2段式です。オプションの3段縦樋も、荷降ろし範囲を追加するために利用できます。 」会社のプレスステートメントは説明しています。
その他の機能
より安全な道路走行のために、シードテンダーには標準の全輪電動ブレーキが装備されています。 高速道路定格タイヤ、 輸送チェーン、 反射ストライピング、 とLEDライト、 クリアランスライトを含む。
すべてのモデルは、バンパーヒッチ付きでご利用いただけます。 210モデルは、標準の½トントラックで牽引できます。 410モデルは、グースネックヒッチ付きで注文することもでき、3/4トン以上のトラックで牽引する必要があります。
従来のスケールを両方のモデルに追加できます。 2機能のワイヤレスリモコンを210に追加できます。410の場合、3機能または6機能のワイヤレスリモコンを追加することを選択できます。自動アンロード機能を含むアップグレードされたスケールパッケージは、410モデルでも利用できます。
スペアタイヤやタイヤセットなどのオプション、 油圧ジャッキ、 シードテンダーの両方のモデルにLEDワーキングライトキットを追加することもできます。
価格と在庫状況
210モデルは21ドルから。 400.すべてのモデルはデルフォスで製造されています。 オハイオ。 2018年秋納品のご注文を承っております。
すべてのUnverferth製品と同様に、 210および410バルクボックスシードプロ入札には、完全な1年間の保証が付いています。
Unverferthからの最新のシード入札について詳しく知るには、 お近くの販売店にご相談いただくか、umequip.comにアクセスしてください。
