エルビスプレスリーのジョンディア4010

2009年2月にミシシッピノースウェストコミュニティカレッジのショップでトラクターの真実を知っていたのは、インストラクターのシェーンルーウェレンスだけでした。彼が、1963年のジョンディア4010で改修作業に取り組んでいる4人の学生に話したとしたら、 とにかく彼を信じなかったでしょう。

疲れた古いトラクターは間違いなく助けを必要としていました。脂っこい、 さびた、 かなり良いへこみ、 そして大規模なオーバーホールが必要です。

Louwerensは、セナトビアのコミュニティカレッジのJohn Deere Ag TechProgramの2年生のインストラクターです。 ミシシッピ。監督の下で、 2年生は壊れた機器を実際に使って作業します。 JohnDeereのサービス技術者として見られるさまざまな問題に対処する方法を学びます。

今回、 このプロジェクトは非常に特別な学習体験になるでしょう。 Louwerensはその仕事の背景を持っていました。彼は機械販売店で働いていて、2000年に大学に来る前は細心の注意を払って記録保持者でした。

すべての部分を保持します

Louwerensは生徒たちに、壊れた破片をすべて保存するように言いました。 可能な限りすべてを修復し、 少し交換してください。彼らはトラクターが工場ラインからちょうど外れたように見えるようにするために30日を持っていました。

各学生は日記をつけていた。 Louwerensはまた、日記をつけ、修復の各段階を写真に撮りました。

「学生は誰も知りませんでした。教員は誰も知りませんでした。私は学部長と大学の学長に、 」Louwerensは回想します。 「私は両親にも話しませんでした。」

プログラム内のすべてのプロジェクトには名前が付けられます。 Louwerensはこれをステラと呼んだ。それはあまり役に立ちませんでした。 「彼らは、なぜ私がトラクターにあるすべての部品を持っていなければならないのか理解していませんでした。錆びて交換した場合は、 それらの作品がどこから来たのかというラベルが貼られた箱に入れました。 」と彼は回想します。 「彼らは、このようなものを捨てることができないことを理解していませんでした。そして、私は彼らに言うことができませんでした。だから彼らは何か特別なことが起こっていることを知っていました。」

プロジェクトの最初の週に、 トラクターが分解され、 しかし、エンジンとディファレンシャルは無傷のままでした。 「他のすべてのコンポーネント–ダッシュボード、 シートアセンブリ、 フロントエンドローダー、 フェンダー–取り外すことができたが外れた、 」と彼は言います。

ローダーへの取り組み

ローダーのシリンダーが漏れて錆びていました。 10ペニーの釘が元のキーパーピンに取って代わりました。ホースが悪かった、 しかし、Louwerensは、二度と負荷がかかることはないことを知っていました。 「私たちは、それらを本当に見栄えよくするためのいくつかのユニークなテクニックを思いつきました。 」と彼は言います。

紙やすりで磨いて洗う、 乗組員は歴史を指し示すものを見つけ始めました。 「フードの両側で、 ステアリングコラムで、 4番が描かれました。ステンシル塗装ではありませんでした。それは絵筆と赤い絵の具のように見えたもので描かれました、 」とLouwerensは言います。

コンソールの側面では、 サンディングにより、2つの一致するデカールの輪郭が明らかになりました。詳細がなくなった、 しかし、輪郭ははっきりしていました–両側に翼がある円。

サービスマニュアルPristine

最高の発見はダッシュの下でした、 小さなドアの後ろ。コンパートメントには、プラスチックのページが記載されたサービスブックレットがありました。 「すべてのページには、エンジンオイルをいつ交換する必要があるかについての情報がありました。 タイヤに必要な空気圧、 」Louwerensは説明します。 「完璧な状態でした。削除したことはありません、 使われたことがない、 トラクターに完全にオリジナル。それらの小さなラミネートカードに私がしたのは、それらを拭き取るだけでした。私はそれらをトラクターに戻しました。彼らはそこにいます、 それらが作られた日のように。」

Louwerensは好奇心旺盛な学生たちに、Stellaはショールームを完璧に見せるだけでよいと言いました。 彼女は二度と走らないので。彼女のエンジンに取り組んで、 トランスミッション、 そしてディファレンシャルが終了しました、 したがって、必要に応じて、 コンポーネントは再び移動できます。学生たちはワイヤーハーネスを修理し、 再構築されたリフトシリンダー、 パッチを当てた漏れのあるカプラー、 そしてボルトを再ねじ込みさえしました。

過程の中で、 チームは、フロントエンドローダーの両側にある46Aデカールが置き忘れられていることを発見しました。デジタルマイクロメータは、それらがわずかに異なる場所にあり、1つが曲がっていることを明らかにしました。新しいデカール（交換された数少ないものの1つ）は完全に配置され、位置合わせされました。

Deere＆Companyは、待望のリアライトハウジングを見つけるためにサービスを開始しました。住宅は見つかりませんでした。そのため、チームはオリジナルを維持することに決めました。 住宅の内側を修理し、 プラスチックフィラーを使用しています。

そして、へこみをどうするかという問題が起こりました。 「それはへこみや引っかき傷でいっぱいでした、 」とLouwerensは言います。 「私はそれらを文書化しましたが、何も取り出しませんでした。すべてのへこみには歴史があります。」

チームは、トラクターを細心の注意を払って塗装することに着手しました。デカールは細心の注意を払って配置されました。回復の兆候はすべて削除されました。 400時間近く働いた後、 ステラは準備ができていました。

真実を明らかにする

今ごろは、 言葉は大学全体に広まった、 そして誰もがトラクターが重要であることを知っていました。 「彼らがトラクターを拾いに来た日はかなりの日でした、 」Louwerensは回想します。 「写真家がいました、 カメラクルー、 とニュース記者。大学の学長兼学部長、 ジョンディアの企業の人々、 みんなが現れた。私の学生は、 「何が起こっているの？」彼らはとても興奮していました！」

それで、 秘密が発表されました。ステラはグレイスランドと呼ばれる場所から来ました、 彼女はエルビスプレスリー博物館に帰っていました。

トラクターは、すべての価値のない部分を保持する箱と一緒に去りました。しかし、それはまた、トラクターにオリジナルではない追加を残しました。

「生徒と私は自分の名前でカードに署名しました。ボンネットの下のどこかに隠されています 」とLouwerensは言います。 「私たちはそのカードを歴史のために残しました。」

ジョンディアの歴史については、ディアのコーンボーラーDをご覧ください。