欧州連合は今週、アメリカの商品リストに新しい関税を課す予定です。 多くの農産物を含みます。
飛行機メーカーにどれだけの援助が与えられるかをめぐる争いに応えて、 EUは、約1か月前に、米国に対する報復関税について世界貿易機関からの承認を求めることを表明していました。新しい関税には、アメリカの農産物に対する25％の税金が含まれます。そのリストには、 ウォールストリートジャーナルによると、 "タバコ、 ナッツと種、 スピリッツ、 ソース、 スープとシロップ、 自走式ショベルローダー、 トラクターとタンパク質。」
10年以上の間、 2つの主要な競合する航空機メーカーがありました：ボーイング、 米国を拠点とし、 とエアバス、 ヨーロッパのいくつかの国に拠点を置くさまざまな支店があります。数年前から、 アメリカン航空会社、 デルタとジェットブルーを含む、 たくさんのエアバス機を購入し始めた（または購入すると発表した）。これはボーイングをびっくりさせました、 これは大規模で影響力のある会社であり、米国政府も驚かせました。
したがって、2019年半ばには、 米国は、エアバス機に関税を課す許可を求め、世界貿易機関から許可を得ました。 それらのアメリカン航空が代わりにボーイングを選ぶのに十分なほど高価になるように設計されています。エアバスの最も人気のあるモデル、 A320、 費用は約1億ドルです。
EU、 これを保護貿易主義者であり、エアバスにとって有害であると見なし、 米国に独自の関税を課そうとしたが、 WTOが承認したばかりです。エアバスに対するアメリカの関税は、約75億ドル相当の予想製品売上高で入ってきました。ヨーロッパの関税はもっと小さいです、 40億ドル弱で。しかし、それは厳密にはマイナーな関税でもありません。
ご想像のとおり、 ボーイング航空機は、新しいヨーロッパの関税で打撃を受けた製品のリストのトップにあります。彼らは15パーセントの税金で打たれるでしょう。しかし、それはこれらの新しい料金の合計の半分未満を占めています。
EUは、世界で2番目に大きなアメリカのたばこの輸入国です。米国はまた、トラクターの世界最大の生産国および輸出国の1つであり、 強い酒、 そして、多くのナッツの最大の輸出国であり、 アーモンドを含む。
貿易戦争はどれも実際には農業に関するものではありませんでしたが、 アメリカの農業は、EUと中国によって、特に打撃を受けやすいセクターと見なされてきました。 アメリカ経済にとっての重要性と、農民は一般的にドナルド・トランプ大統領の基地の一部と見なされているためです。トランプ政権は今年、記録的な金額を農業に注ぎ込んだ。 主に貿易戦争とCOVID-19が生み出した緊張によるものです。
ABCニュースは、EUの指導者たちは、ジョー・バイデン大統領の次期政権が現在の政権よりも貿易戦争を終わらせるのに適していると楽観視していると示唆している。 しかし、アメリカン航空の関税はすでに適用されており、 彼らは、独自の関税を設定せざるを得ないと感じた。
