14フィートから25フィートのサイズで組み込まれた牛用飼料トレーラー、 すべて斜めのバーの側面を備えています、 フロントとリアの垂直バー。すべて新しいホイールとアクスルで構築され、 ソリッドスキッド、 頑丈なスチールフロアと頑丈なフロアベアラー。オプションの格納式ドローバー。 この製品の標準機能は次のとおりです。 この製品の標準機能は次のとおりです。 斜めのバー/固定された側面 スチールスラットフロア リアスイングドア 長さ-4.2m 幅1.5m スペースの数-28 オプションの頑丈な床
家畜生産者は、凍結しない信頼性の高い給水器を必要としています。www.modernagriculturefarm.com
Varel Baileyは、これらの約束を守る4番目の給水器を製造しました。彼のシステムは、「5つの池の給水器での約40年の試行錯誤の結果です。 」と彼は言います。
地上には、牛の摩耗に耐える巨大なゴム製タイヤタンクがあります。タイヤの内側には、配管(給排水口)の修理が必要なときに取り外しできるように設計されたセメントセンターがあります。タイヤを交換する必要がある場合は、 その特定のタイヤに合うように新しいセメントディスクが作られ、 ベイリーは説明します。
バルブは、牛が飲みに来たときに大量の水を流入させます。 ジェットのある側のポートは、常に水面に向かって小さな水流を発射します。
表面に向かう水の流れと、タイヤを埋めるセメントディスクの下のドライウェルの組み合わせにより、ヒートサンプが作成されます。
「0°Fを下回ると、 暖かい水の噴流の真上を約1フィート横切って私がドリンクボウルと呼んでいるものを除いて、水はずっと凍る可能性があります。牛がやって来て、水を飲んで下に落とすとすぐに、 氷は少し洞窟になります。」
ヴァレルベイリー
コンセプトは、深さ20フィートの1〜5エーカーの丘の中腹にある池で、20〜50エーカーの流域と、底から水を押し込む天然の粘土層の両方によって供給されます。ダムには、緊急放水路と、通常は最大水位を制御するタイル排水ドロップ入口があります。タイルの排水路もダムのつま先に沿って走り、家畜の給水器のエリアを乾いた状態に保つために浸透を遮断します。そのタイルラインは、給水器を排水するための出口としても機能します。家畜の混雑による損傷を避けるために、家畜は水プールからフェンスで囲み、給水器はフェンスから約20フィート離れた場所に配置する必要があります。
トリクルチューブ(USDAで主張)は、給水エリアを維持するために、キャップを外すか、タイルの排水路に押し込む必要があります。
ダム建設中、 1¼インチのパイプがダムの汀段に敷設され、 給水場所の深さ4フィート、池のプールの水深の中間の高さ。プール内のパイプにはキャップが付いており、最後の5フィートにはフィルターを形成するために少なくとも25¼インチの穴があります。ゲートバルブは、ライザーチューブと制御棒を備えたフェンスエリアのすぐ内側のラインに設置されています。パイプの給水器の端と給水器の排水管は、18インチ以内で終了する必要があります。
最高の給水器は、スライスされた8フィートのゴム製建設機械用タイヤです。それは典型的な40頭の子牛の群れが一度に飲むのに十分な水を保持します。 (小さいタイヤを使用することもできます。群れは一度に来ないことを学びます。)これらのタイヤは、「牛の水泳」を減らすのに十分な高さです。 ’と正しい水位で、 子牛は飲むことができます。タイヤは、凍結と解凍に加えて牛の虐待に耐えることができる数少ないタンクの1つです。
タイヤタンクを作るには、 まず、製造現場のタイヤ中央にセメントプラグを作成します。タイヤのリムがあった穴にぴったり合うように合板の円を切ります。円が穴を簡単に通り抜け、リムの側面がタイヤの側面を保持している領域を覆わないことが重要です。その領域は、後でタイヤへのセメントプラグを防水するためにシリコンコーキングで満たされます。
互いに反対側の中心から約1フィート、 3インチのPVC排水管と1¼インチのパイプ入口管用の穴を開けます。タイヤビードでも合板サークルをしっかりブロックします。これにより、設置時に接続できるように、合板の下に4〜6インチのPVCパイプと1¼インチのパイプを残す必要があります。次、 幅5〜6インチの板金のストリップをカットします。 リムが接触した棚よりも直径が4インチ大きい円を作成します。 (金属ストリップをロッキングプライヤーで固定して円を作ります。)
金属の円が所定の位置にあると、 サークルを横切って直定規を置きます–これはセメントで満たされたレベルになります。製造現場から1¼インチの長さのパイプを、両端の直定規で切断されたねじ山の1〜1½インチ上まで切断します。 (これは、バルブが行き、インレットパイプからホースで接続される場所です。)
カップリングを3インチのPVCパイプの長さに配置し、製造現場から直定規までの長さに切断します。 (これが排水口になります。)合板の穴にパイプを配置した後(PVCカップリングが上がります)、 セメントが入らないように内部に紙を詰めます。耳付きのV字型に曲げられた⅜インチのロッドから2つのリフトハンドルを作成します。金属ストリップリングに高品質のコンクリートを充填します。パイプがまっすぐであることを確認し、リフトVを挿入します。柔らかいコンクリートに矢印マークを付け、縁に牛のチョークマークを付けて、池での再組み立てが最適に配置されていることを確認します。大変だった後、 セメントディスクを端に置き、タイヤのサイドウォールがビードリングと出会うところの粗さを削り取ります。組み立て中、 セメントの重さがサイドウォールを押し下げてビードリングを圧迫し、落下を困難にします。
池の下への設置は、パイプと排水タイルの周りに穴を掘ることから始まります。 1¼インチのホースのコイルと、表面までより約2フィート長い4インチの排水タイルのセクションを取り付けます。 30インチまたは36インチのウェルタイルをタンク領域の最終レベルに挿入します。 (この正確なレベルは重要ではありません。最終的な組み立てには短すぎる方が長すぎるよりはましです。)ドライウェルは、供給パイプと排水をタンクに接続する領域として機能します。 また、冬にはタンクの下の熱源としても機能します。
ウェルタイルの周囲の領域を直径16フィート以上水平にします。 3インチの梱包可能な骨材を追加します(例: 砕いた石灰岩、 細かく砕いたコンクリート、 など)とパック。梱包時に可能であれば湿らせてください。
タイヤをウェルタイルの中央に置きます。矢印とコーキングマークを合わせて、セメントディスクをタイヤビードの約1フィート上に吊るします。タイヤに横になって、 インレットホースをパイプに取り付け、ドレンタイルをPVCアウトレットに固定します。それを固定する最も簡単な方法は、タイルの端を分割し、巨大なホースクランプで絞ることです。タイヤビードとセメントのビードノッチ、およびセメントディスクが側壁を覆っている領域にシリコンコーキングをたっぷりと塗布します。
セメントディスクを持ち上げるときは、 カムアロングを使用する方が良い場合もあります。そうすれば、 ゆっくりと下げて水平に保ち、ビーズリングに落とすことができます。立ち寄った後、 セメントが側壁に接する場所にコーキングを追加します。
最終組み立てでは、水バルブを取り付け、3インチのPVCを切断して、子牛が飲むことができるレベルで水をオーバーフローさせ、フロートをそのレベルに設定するセメントに埋め込まれたカップリングに合わせます。 それも。
最終インストール後、 タンクをオーバーフローレベルまで満たします。 その後、池でそれをオフにします。翌日、 漏れをチェックします。通常、タンクを排水します。 乾くまで1日待ちます。 次に、端の周りをリコークします。
給水器を本当に「凍結しない」ようにする部分は、バルブへの取り付けです。バルブの側面には、¼インチパイプ用にタップされた穴があります。エルボーと真ちゅう製の航空会社の分離コネクタを取り付けます。 次に、それを上に向けてフロートに向けます。これは、表面に向けられた新鮮な温水の連続的な流れを提供します。これは、0°F未満の温度でも常に飲み物の穴を開いたままにするのに十分です。
がらくたがパイプの入口穴を閉じる夏に、 フロートをブロックして水バルブを閉じるだけです。 圧縮空気のタンクでエアホースをスナップします。 ラインをきれいに吹き飛ばします。必ず真ちゅう製のコネクタを使用してください。スチール製のコネクタは錆びてしまい、引っ掛かりません。
14フィートから25フィートのサイズで組み込まれた牛用飼料トレーラー、 すべて斜めのバーの側面を備えています、 フロントとリアの垂直バー。すべて新しいホイールとアクスルで構築され、 ソリッドスキッド、 頑丈なスチールフロアと頑丈なフロアベアラー。オプションの格納式ドローバー。 この製品の標準機能は次のとおりです。 この製品の標準機能は次のとおりです。 斜めのバー/固定された側面 スチールスラットフロア リアスイングドア 長さ-4.2m 幅1.5m スペースの数-28 オプションの頑丈な床
彼のトラクターの産業用バッテリーを交換する必要があるとき、 トラクターの隣のスペースが塞がれていました。 200ポンドのバッテリーを持ち上げるためのローダーを配置できません。 スティネットのウェズリー・ジャービス、 テキサス、 彼のATVを装備し、 十分に接近する可能性がありますが、 ホイスト付き。 新しいリフトは引き続き便利ですが、 彼は言います、 その「小さな冬のプロジェクト」以来。すべてのコンポーネント、 ボルトオンホイストを含む、 すでに手元にあった、 彼は言います。 「クレーンはかつて、除草剤やその他の重い物の樽に使用した小さなユーティリティトレーラーに乗っていました。約25、30年前に柵を固定しているときに溝の中にジャックを見つけました。 そしてついにそれらを使用する機会が得られてうれしかったです!」彼は言います。 2インチのレシーバーヒッチは、アセンブリがねじれるのを防ぎます。 ジャービスは言います。彼は、ヒッチから14インチと46インチの位置に2つのジャックを取り付けるために、長さ4フィートの厚肉チューブに5∕16インチの穴を開けました。ホイスト
に ポーラバーバー、 コンテンツエディタ 火事がラリーウィリアムズのラウンドベーラーを奪った後、 彼はフレームを再利用し、スプレー装置をアップグレードしました。 2つをメッシュする際に、 彼は200ガロンのタンクを再利用することができました。 ベルト、 とクレードル。それから彼はタンクプラスステップと手すりのためのフレームを作りました。トラクターは200ガロンの水を運ばないので、 傾斜地での操作はより安定しています。 (このセットアップは、400ガロンのタンクにも対応します。) ノズルブームの両側に10フィート追加すると、幅が40フィートになります。ブームの端から工場のブームアセンブリの上部に戻る¼インチケーブルは、端を支え、両側を調整可能にします。ブームはタイヤと同じ幅に輸送するために折りたたまれます。 ウィリアムズはキャブにボールバルブを配置して、すばやく開閉できるようにしました。噴霧器の前面にある2本のホースにはクイック接続があります。 彼は、圧縮空気をラインに吹き込むためのクイックコネクトエアチャックを設置しました。 「これにより、越冬が容易になります。