Toro Recycler 22 が起動しない理由を知りたいですか?この段階で、あなたはまだそれを修正することができますか?あなたのすべての質問は、私たちがあなたのために調査した情報で答えられます.
Toro Recycler 22 が起動しない主な理由は次のとおりです:
- 古い燃料の使用
- スパーク プラグの状態がよくありません
- エア フィルターの汚れ
- 低バッテリー
- スタート スイッチの不良
- 壊れたフライホイール
この問題が発生した場合のトラブルシューティングのヒントを以下に示します:
- スパーク プラグに損傷の兆候がないかチェックします。
- キャブレターに詰まりがないか調べます。
- 燃料ポンプが作動しているかどうかを調べます。
- スタート スイッチの電気を確認してください。
- フライホイールの完全性を検査します。
- イグニッション コイルを交換します。
- タンクから古い燃料を排出します。
以下のセクションでは、Toro recycler 22 のトラブルシューティングの詳細と、不都合なスタートを避ける方法について説明します。この件に関する最新情報が必要な場合は、読み続けてください。
起動しない Toro Recycler 22 のトラブルシューティング方法
トロの製品は信頼性が高く頑丈です。残念ながら、業績の良いブランドでさえノーノーがあります。そうしないと、機器が損傷する危険があります。たとえば、Toro の芝刈り機が始動しない場合、その原因を突き止めるためにいくつかのことを行うことができます。
スパーク プラグに損傷の兆候がないかチェックします。
磨耗したスパーク プラグは、エンジンの燃焼に点火する能力を失います。磁器絶縁体のひび割れ、電極の焼け、電極への大量の炭素蓄積などの損傷の兆候を探します。スパーク プラグにこれらの兆候が見られる場合は、交換する必要があります。
また、プラグに摩耗の兆候がない可能性もあります。まだ機能しているかどうかを判断するには、テスターを使用してください。エンジンが始動すると、機能するプラグがテスターの端子間で火花を発生させます。プラグに電気的活動が見られない場合は、交換する必要があります。
イグニッション コイルを交換してください。
スパーク プラグがきれいで、正常に機能している場合は、イグニッション コイルが次の目的地です。イグニッション コイルをテストするには、イグニッション テスターを使用します。イグニッション コイルに欠陥がある場合は交換してください。
キャブレターの詰まりを点検してください。
燃料にはエタノールが含まれており、長期間使用しないとキャブレターを詰まらせる可能性があります。そのような場合は、キャブレタークリーナーを使用して詰まりを取り除いてみてください。
この製品は、キャブレターの表面のガム、ワニス、および汚染物質をきれいにします。その迅速なアクションは、残留物を残さずに蓄積を取り除きます。掃除してもキャブレターが動かない場合。交換品をご検討ください。
燃料ポンプが作動しているかどうかを調べます。
燃料ポンプのチェックバルブが故障している可能性があります。これらのバルブが故障すると、ガスがガスタンクに再び入る可能性があります。
燃料ポンプのもう1つの考えられる問題の原因は、エンジンオイルの過充填です。オイルがパルス ポート ラインに入り、ガスを送り込むダイヤフラムを動かすための空気のスペースが不足する可能性があります。つまり、エンジン オイルが多すぎると、エンジンが窒息する可能性があります。
燃料ポンプが正常に機能していることを確認するには、パルス ポート ライン、ポンプ内のダイヤフラム、チェック バルブをチェックします。ポンプが正常に動作していない兆候がある場合は、交換する必要があります。
スタート スイッチの電気を確認してください。
始動スイッチに電気が流れていることを確認してください。これには、マルチメーターを使用できます。スイッチをテストする前に、マルチメーターのダイヤルを最低のオーム定格に合わせることを忘れないでください。連続性を備えたスイッチは、アクティブ化されたときにゼロ評価を与えます。マルチメータがゼロより大きい読み取り値を示す場合は、スイッチが故障していることを示しています。
フライホイール キーの完全性を検査します。
フライホイール キーが少しでも損傷していると、フライホイールをかみ合わせることができなくなります。これは、芝刈り機が木や岩にぶつかった場合に発生する可能性があります。フライホイール キーが損傷しているかどうかを知る唯一の方法は、芝刈り機を開いてフライホイールを取り外すことです。これは難しい作業になる可能性があり、ある程度の機械的な熟練が必要になります。
フライホイール キーの確認方法に関するビデオ デモンストレーションが必要な場合は、こちらをご覧ください。
タンクから古い燃料を排出します。
長い冬が過ぎた後、Toro Recycler 22 に古い燃料が残っている場合は、最初に古い燃料を空にしてください。適切なレセプタクルにできるだけ多くのガスを取り除きます。これを行うには、次の手順に従います。
<オール>
保護カバー、保護手袋、サイフォン ポンプ、大きな金属製貯蔵容器、小さなブリキ缶、雑巾、燃料安定剤など、排水のための材料を準備します。
カバーを作業エリアに広げ、芝刈り機を中央に置きます。
タンクからガスキャップを取り外します。カバーの上に置く前に、キャップの内側に沿って拭いてください。
サイフォンの吸入側をタンクに、出力側を大きな金属容器に挿入します。ポンプの出力端は、後で水しぶきがかからないように、レセプタクルの奥まで挿入する必要があります。
サイフォンバルブを絞って、燃料をタンクからコンテナに送り込みます。ほとんどの燃料を排出するまで、これを続けてください。
雑巾でガスタンクの縁を拭き、キャップを閉めます。
残りの燃料を取り除くには、自動停止するまで芝刈り機を動かしてください。
エンジンのキャブレター ボウルにある小さな金属製のシリンダーを探します。このシリンダーの端には排水ボルトがあり、これを取り外す必要があります。キャブレター ボウルの下に小さな缶を置き、さらに排出された燃料を受けます。
雑巾で芝刈り機を完全に拭き、表面や部品から微量のガスを取り除きます。猫用トイレ砂やその他の吸収材を使用して、保護されていない表面にこぼれた燃料を吸収し、適切に処分することができます。
芝刈り機からガスを排出する方法の詳細については、このビデオをご覧ください。
死んだ Toro Recycler 22 を回避するには?
信頼できる芝刈り機は、手入れの行き届いた前庭を維持するための最大の味方です。芝刈り機を動かさないという煩わしさを避けるために、Toro がいくつかのヒントを紹介します:
新しい燃料を使用してください。
芝刈り機のガソリン タンクに新しい燃料を補充するときは、次の簡単な安全上の注意事項に留意してください。
- タンクに水を入れるときは、開けた場所を選んでください。屋外であっても、燃料蒸気に長時間さらされないようにしてください。
- タンクに燃料を追加したり、キャップを取り外したりする前に、必ずエンジンを停止して冷却してください。
- 承認された容器に余分な燃料を保管してください。
- 必要な保護具を着用して、燃料が目や皮膚にかからないようにしてください。
新しい燃料に燃料安定剤/調整剤を追加します。
その年の最後の運転後に機械を保管するときは、ラベルで推奨されているように、残りの燃料に燃料安定剤を追加してください。安定剤なしでは、燃料だけを 30 日以上保管することはできません。また、スタビライザーの有効期間とメーカーの推奨期間にも注意する必要があります。
シーズンの初めと終わり、または必要に応じてバッテリーを充電してください。
電気始動モデルの場合、バッテリーは最初の 24 時間の充電が必要で、その後は 25 回の始動ごと、または必要に応じて充電する必要があります。芝刈り機を充電するときは、理想的には、機器を 22ºC の温度の部屋に置く必要があります。
スタートスイッチの下には、充電器を接続するワイヤーハーネスがあります。充電が接続されたら、コンセントに差し込みます。 LED 表示ライトが緑色の場合、アイテムが完全に充電されていることがわかります。赤のライトはバッテリーが充電中であることを意味し、赤と緑の交互の点滅は充電がほぼ完了したことを意味します。
シーズンの終わりに保管する前に、バッテリーを 24 時間充電し、涼しい場所に保管してください。保管場所が暖かい場合は、90 日ごとにバッテリーを充電してください。
ヒューズを交換してください。
芝刈り機が始動しない場合は、ヒューズも確認する必要があります。ヒューズが飛んだ場合は、40A プラグイン タイプのヒューズと交換してください。飛んだヒューズを交換するには、次の非常に簡単な手順に従ってください:
<オール>
バッテリー コンパートメントを探し、そのカバーを取り外します。
バッテリーと損傷したヒューズを取り外します。
新しいヒューズを交換してください。
バッテリーとカバーを元の場所に戻します。また、マシンのバッテリー コンパートメントに予備のヒューズが付属している場合もあります。
Toro 芝刈り機がヒューズを飛ばし続ける理由については、こちらの記事もご覧ください。その理由と対処法は?
スパーク プラグを外します。
長期保管の準備の一環として、スパークプラグをワイヤーから外してください。芝刈り機に保持ポストが装備されている場合は、ワイヤーをそこに接続します。
接続を外したら、スパーク プラグを取り外し、その穴からエンジン オイルを 30mL 注入します。リコイルスターターロープを数回引っ張ります。これにより、シリンダー全体にオイルが行き渡り、腐食から保護されます。その後、スパーク プラグを緩く交換します。
推奨されるメンテナンス スケジュールに従ってください。
毎年、エアフィルターを交換する必要があります。その他の年次メンテナンス活動には、エンジン オイルの交換、ブレードの研ぎ、エンジンの上部と側面からの汚れや破片の清掃が含まれます。ほこりの多い地域では、これらの活動をより頻繁に行う必要があります。
まとめ
まとめると、Toro Recycler 22 は機械的または電気的な故障のため起動しません。ただし、この記事の推奨事項に従えば、このジレンマを回避できます。
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