牽引力の増加、 浮揚の増加、 ドライブ効率の向上、 表面の損傷が少ない、 より高い地上速度を維持し、 最大のトラクターの容量、 安定性の向上、 簡単インストール、 投資を活用する–結合するか、次の新しいトラクターに移す、 低メンテナンス、 毎日&長期。
中古のトラック付き四輪駆動(4WD)は、2014年に商品価格が急落したときに、その価値があごにかかった最初の機器の一部でした。 新しい追跡された4WDの販売は、2015年から2017年の間に減少しました。これの証拠は、2015年から2017年に製造されたものよりも多くの2012年モデルのケースIHシュタイガークワッドトラックが利用可能であるという事実で目撃されています。
もちろん、 ジョンディアが2016年にRXラインでトラック4WD市場に参入したときの影響を考慮する必要があります。新しいプレーヤーが登場するかどうかに関係なく、 追跡された4WDの販売は、中古と新品の両方で低迷しています。あれは、 2018年まで。使用済みの追跡トラクターの大量の在庫が枯渇しました。 新しい機械の販売が回復している間、 これらの新規販売は、2012年および2013年に行われた購入と比較して見劣りしますが。
この状況は可能性を設定します、 確実ではないにしても、 後期モデルの追跡された4WDの値は、将来エスカレートされない場合、(年齢や時間とともに値を失うのではなく)静的になります。当然、 この可能性はトウモロコシの価格に関係しています、 大豆、 と小麦。商品価格が下がった場合、 鉄の邪魔になるものはほとんど売れないでしょう。
しかし、 商品の価格が上昇した場合(一部のマーケティング専門家は予測しています)、 そうすれば、(過去の新規販売が低調だったために)供給が少ない後期モデルのプレミアム機械(クラス10コンバインや追跡された4WDなど)がディーラーとオークションロットの価格リーダーになります。 「私は確かに彼らが価値を高めるかもしれない状況を見ることができました、 年齢とともに落ちるのではなく、 」とSteffesGroupのTimMeyerは言います。 「1990年代半ばにコンバインでそれが起こるのを見ました。」
先物価格はさておき、 後期モデルの追跡トラクターは、市場で最高の馬力を提供し続けています。それらの価格は高馬力のFWDに匹敵し、必ずしもストレート4WDよりもはるかに高いとは限りません。これは、彼らがオークションやディーラーセールを通じて自分自身を提示するときに、潜在的な良い取引を現金化する機会を設定します。
ポケット価格ガイドをダウンロードして、2018年の高馬力のディーラー価格を確認してください。追跡された4WD。
ケースIHシュタイガー600
2011
2012年
2013年
2014年
ケースIHシュタイガー620
2015年
2016年
2017年
ジョンディア9620RX
2016年
2017年
デビッドデビッドソンによって、 監督、 アイアンソリューション
今月、 2016年モデルから追跡されたトラクターの値を追跡しています。分析に含まれるモデルには、Case IH Magnum310が含まれます。 340、 および380Rowtrac;ケースIHSteiger 370、 420、 470、 および500Rowtrac;ケースIHSteiger 470、 500、 540、 580、 および620Quadtrac;ジョンディア8320RT、 8345RT、 8370RT、 9470RT、 9520RT、 および9570RT。
2016年の平均新規販売価格を今日の平均使用現金価値と比較すると、 各モデルの平均時間と状態を考慮すると、3年後の平均保有現金価値を知ることができます。以下の棒グラフは、3年間の使用と減価償却後に保持された新しい販売価格のパーセンテージを示しています。各メーカー全体で、 この割合は非常に似ており、約68%です。
まだ、 個々の追跡モデルを調べるとき、 いくつかの興味深い点が浮かび上がります。例えば、 John Deereモデルは、小さい8320RTから最大の9570RTまでの製品ライン全体で非常に一貫した保持値を示しています。ケースIHのより広い線は、保持された値の範囲のより多くの変動を明らかにします。特に、 ケースIHRowrac 420、 470、 そして500は、いくつかの同様の機器よりも再販価値を保持しています。
結論を出す前に、 平均は平均であることを忘れないでください。それらは誤解を招く可能性があります。例えば、 より大きなCaseIH Quadtracsは、建設や重い土木用途でよく使用され、3年間の使用は農場での使用とは大きく異なります。明らかに、 道路建設プロジェクトで使用される機械は、中西部の農場で使用される機械よりもはるかに少ない価値を保持している可能性があります。このタイプの違いは、平均を歪める可能性があります。 そのため、私は常に買い手と売り手に特定のユニットを評価するように警告しています。そのオプションと使用法は、平均とは大きく異なる可能性があります。
IronSearch.comで売りに出されている2016年の追跡モデルをチェックしてください。
Agriculture.com/whatsitworthにアクセスして、2つの無料の機器評価を利用してください。これらの無料評価は、実際のディーラーの売上に基づいています。 オークション購入、 過去20年間に製造された特定の機器の卸売取引。銀行が使用し、 機器メーカー、 北米中の機器ディーラー、 Iron Solutionsの機器評価データが利用可能になりました!
牽引力の増加、 浮揚の増加、 ドライブ効率の向上、 表面の損傷が少ない、 より高い地上速度を維持し、 最大のトラクターの容量、 安定性の向上、 簡単インストール、 投資を活用する–結合するか、次の新しいトラクターに移す、 低メンテナンス、 毎日&長期。
おなじみの騒々しくて排気ガスを吐く光景、 伝統的なガスやディーゼルを動力源とする農業用トラクターの音や匂いは、いつの日か過去のものになるかもしれません。技術が進歩し、電動トラクターが市場に出回るにつれて、 ますます多くの生産者が、風や太陽を燃料とする機械に目を向けています。 環境にやさしい電気トラクターは将来の農業の機械ですか? 「農業における持続可能性は、これらのトラクターのすべてです。 」とウィリアム・カニッツは言った。 ScoringAg.comの社長、 持続可能な農業設備と食品安全の最新ニュースとトレンドを追跡することに専念するオンラインサイト。 「現場で電気トラクターよりも持続可能であるのは馬だけです。」 電気トラクターとは何ですか? 従来のトラクターは、ディーゼルまたはガソリンを燃料とするエンジンを動力源としており、トランスミッションは油圧作動油を動力源としています。しかし、電子トラクターは異なります。それらは、標準のソケットに差し込むだけで再充電できる一連の電子電池で駆動されます。 「電気トラクターを所有する農家は、風力または太陽光発電を設置して、
1945-1954:焦点が変わると、将来のビジョンがぼやける 第二次世界大戦はマコーミックの想像力をかき立てました。マコーミックは、IHCが製造した戦時中の製品の多様性を通じて、彼の会社はもはや厳密に農機具やトラックメーカーである必要はないと信じるようになりました。 17の工場に10万人近くの労働者がいるため、戦争中の売上高は毎年1億ドル以上(現在は約13億ドル)増加しました。マコーミックには、製品ラインを拡大し、それらを構築するための新しい工場を購入するための資金がありました。 トラクター部門は、2頭または3頭の小さな農場向けのコンパクトな機械に開発資金の一部を賭けました。ここでネーミング委員会が形を崩しました。 1939年にモデルMで始まったレターシリーズのファーマルは、1940年代初頭にモデルEに到達しました(HとAにジャンプします)。さまざまな会議で、誰もがこの新しいプロトタイプをファーマルXまたはFと呼びました。現在、1945年9月、広報担当のアートセイファース、弁理士のポールピッペル、エンジニアのスペリー、および他の5人の委員会メンバーがカブと名付けました。 IHC