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8月下旬、 アイオワ州東部で開催されたSteffesGroupの委託オークションで、2016年のTimpteが美しい状態で販売されているのを見ました。この特定のトレーラーには、agホッパーが付属しています。 66インチのサイドウォール、 11R24.5タイヤ、 ロールタープ、 とアルミホイール。これは、現場での積み込みに理想的なトレーラーでした。
8月と9月は通常、ホッパーの底に高い価格を設定します。 農民は収穫のために畑に向かうことを期待しているので。このトレーラーはそうではありませんでした。アクションを実行するための入札を懇願した後、 スコット・ステフスは叫んだ、 「ジェシー・ジェームズは盗むために銃を必要としていました。同じことをするために入札する必要があるだけです。」
微妙な入札交換の後、 Timpteは23ドルで販売されました。 000.それは私には低いように思えました、 2017年の夏の終わりに同様のTimpteトレーラーの販売をチェックしたときに、後で確認した事実。販売価格は29ドルからでした。 500〜33ドル、 600。
これは、貿易戦争と厳しい成長条件が設備の価値に与える影響です。そのため、この号のポケット価格ガイドでは、すべて66〜68インチのサイドウォールを備えた2015年と2016年のホッパーボトムの価格を尋ねました。
一般的、 これらの値は、Steffesイベントで販売されたTimpteよりも高くなっています。しかしその後、 これらはディーラー価格です。昨年8月のTimpteの販売は、収穫中と収穫後の両方で後期モデルのホッパーボトムのソフトオンデマンドを予測していると思います。 良い買い物をする機会を提供します。
トライデムアクスルトレーラーにアップグレードするのにどれくらいの費用がかかりますか？
（州の重量制限に応じて）さらに数百ブッシェルの穀物を運ぶ機会があるため、農家は3軸ホッパーの底をじっくりと見ています。一般にトライデムアクスルトレーラーと呼ばれ、 そのようなトレーラーはより高いです（72から78インチの側壁が一般的です）、 より広い（96インチまたは102インチの幅は業界標準です）、 それ以上（多くの場合、50フィートの長さに伸びます）。これらの運送業者は42を運ぶ能力があります。 000ポンド以上の負荷。トライデムアクスルトレーラーの価格に影響を与える要因には、2つ（最も一般的）または3つのホッパーで販売されているかどうかが含まれます。 リアリフトアクスル、 キャットウォーク、 とはしご。
TIMPTEトリプルアクスルホッパーボトムスのディーラーからの価格
2011年モデル 平均の値段： 35ドル、 800
価格帯： 30ドル、 000から39ドル、 800
2012年モデル 。
平均の値段： 34ドル、 500
価格帯： 33ドル、 500〜35ドル、 900
2013年モデル 。
平均の値段： 35ドル、 925
価格帯： 29ドル、 900から38ドル、 900
2014年モデル 。
平均の値段： 42ドル、 375
価格帯： 36ドル、 750から46ドル、 500
2015年モデル 。
平均の値段： 41ドル、 500
価格帯： 34ドル、 000から$ 42、 900
2016年モデル 。
平均の値段： 42ドル、 940
価格帯： 37ドル、 900から43ドル、 900
2017年モデル 平均の値段： 44ドル、 750
価格帯： 38ドル、 160から44ドル、 750
中古トレーラーを購入する際の重要な検査ポインター
トレーラーはさまざまな業界で採用されているため、使用済みトレーラーの履歴と状態を調査するために余分な時間をかけることが重要です。その点で、 VINを確認し、 トレーラーにサルベージまたは再構築されたタイトルが割り当てられているかどうかを確認し、 トレーラーが売りに出されている理由を売り手に尋ねてください。 過去のメンテナンスと修理の記録を取得し、 トレーラーを点検します。確認したい領域は次のとおりです。
- タイヤ。 すべてのタイヤの摩耗と損傷を調べます（新しいゴムのセットで3ドル引き戻すことができます。 500）。トレッドの深さを測定し、 多くの州では、トレッドが1⁄16インチ未満のタイヤはトレーラーで禁止されているためです。トレッドの分離（リキャップされたタイヤ）とサイドウォールの裂け目やひび割れを探します。
- ホッパー。 大きなへこみや損傷を探します。ホッパーの側面とフレームに亀裂がないか調べます。斜面をチェックして、叩かれることでへこんでいないかどうかを確認します。スムーズな操作のためにドアを開閉します。
- 構造。 トレーラーの構造を調べて、 サイドレールやクロスメンバーに過度の錆がないか注意して、 へこみ、 ひび割れ（特に溶接部）とねじれ。また、 車軸サブフレームに錆や損傷がないか調べます。
- ロールタープ。 ロールタープを手動で操作して（トレーラーにロールタープがある場合）、スムーズに動作するか、部品が損傷または欠落しているかどうかを確認します。
- ライトとブレーキ 。もし可能ならば、 トレーラーをトラックに引っ掛けて、両方のアイテムを操作します。アンチロックブレーキシステムが機能していることを確認してください。 同様に、 ブレーキドラムとライニングの状態を調べます。
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