ヨーロッパにディアを置いたトラクター

1955年、 William Hewittは、Deere＆Companyの社長として新しい仕事をしました。彼の農機具への情熱と国際的にグリーンラインを成長させたいという彼の願望は、彼に豊かなヨーロッパ市場に目を向けさせました。

ディアはフォードのよ​​うなものに追いつく必要があるでしょう、 インターナショナルハーベスター、 とマッセイファーガソン、 ヨーロッパで確固たる評判を確立していた人たち。

会社が必要としていたもの、 ヒューイットは信じた、 有名な名前でヨーロッパで確立されたメーカーでした。前述の3社以外では、 その大陸で馬力で最も有名な名前はランツでした。

24種類のトラクターモデルのラインを作ることに加えて、 Lanzは、プルタイプの自走式コンバインといくつかの道具も製造しました。マンハイムで大規模な工場を運営し、 ドイツ、 また、LanzIbericaに機械を供給するスペインの工場もあります。

社長就任から1年後、 ヒューイットとディアの取締役会はランツを買収しました。投資は見事に報われました、 ヨーロッパでのディア機器の販売を促進するのに役立ちます。

ディアとの共有レガシー

Lanzの買収は、企業が共通の遺産を共有していたため、Deereにとって当然のことでした。彼らは両方とも、大きな水平方向に作動するシリンダーの使用で馬力の名声を築き上げました。

ディアと一緒に、 もちろん、 それは2気筒のジョニーポッパーでした。ランツと一緒に、 それは単気筒ブルドッグでした。

ディアとランツの組織も農業でかなりの歴史を楽しんだ。ハインリヒ・ランツは1838年に農業機械で始まりました。 ジョンディアが彼の最初の鋼のすきを作った年。ついに、 LanzおよびDeereトラクターは、非常に耐久性があり、作業が簡単であるという評判を得ました。

Lanzは海外から機械を輸入することから事業を始めました。短い順序で、 彼は1859年にマンハイムの工場で自分の脱穀機とエンジンを製造していました。1879年までに、 蒸気牽引エンジンがマンハイムから出てきました。

1910年代から第一次世界大戦の始まりまで、 彼の会社は電動機械を追加することで大幅に拡大しました。ランツは第一次世界大戦中にドイツ政府のために飛行機の製造に切り替え、敵対行為が終わった後、農業機械に戻りました。

不自由な経済にもかかわらず、 同社はその努力で繁栄し、1921年に最初のトラクターを導入しました。 ブルドッグと呼ばれる。この特定のトラクターは、最初に製造された焼玉トラクターでした。二年後、 Lanzは、世界で最初の関節式四輪駆動トラクターの1つを構築することにより、再び歴史を作りました。

ブルドッグの名声ビルド

まだ、 会社を有名にしたのは、単純で単純なブルドッグでした。これらのトラクターの心臓部は、2ストローク焼玉エンジンでした。これらは、多種多様な低品位燃料を燃焼できる単純な発電所でした。 廃油を含みます。発電所は安価に作ることができました、 メンテナンスが簡単、 と、 ドイツのエンジニアリングにより、 非常に耐久性があります。

最初のブルドッグトラクターのエンジンは12馬力でした。ホッパー（オープンタンク）冷却との関係。ブルドッグラインが拡張されるにつれて、そのエンジンはパワーを増しました。最終的、 ラインで最大のブルドッグエンジンは60馬力で最高になります。

モダンなアメニティ

1926年、 ブルドッグは、ラジエーター冷却と3速ギアボックスで登場し始めました。これらのHRシリーズトラクター（HR2、 HR4、 HR5、 およびHR6）サイズは13〜38hpの範囲でした。 1929年までに、 Lanzは、いくつかのHRモデルに空気入りタイヤを装備していました。

同時にハーフトラックシステムが登場し、 フルクローラートラクターは1934年に建設されました。HRシリーズは、65を超えるランツを地図に載せました。 販売ユニットの000。

1930年代半ば以降、 ランツラインは増殖を続けました。馬力の提供が拡大し、 同様に、 55馬力で。マシーン、 D01500。

また、 戦争により、トラクターを保留にするというランツの計画が立てられました。連合国の爆撃はマンハイム施設をほぼ破壊しました。

戦争が終わった直後、 ブルドッグの様式化されたバージョンがモデル1616に登場しました（右図）。

1954年、 大型のブルドッグはDシリーズのマシンに置き換えられました。 最大のものは60馬力でした。送信はより精巧になりました、 9つの速度を提供します。

翌年は、24種類のトラクターモデルが並ぶランツの最高水準でした。会社は200を建てたという悪名に近づいていました、 世界中で000ブルドッグ。

ディアバイアウト

1956年、 Deere＆CompanyはLanzを買収し、ラインを切り詰めようとしました。翌年、 ラインは13モデルに短縮されました、 そしてトラクターはディアの緑と黄色に塗られ始めました（モデル6516の右に示されているように）。

1960年、 ディアは単気筒ブルドッグラインを終了しました、 多気筒の新世代トラクターに交換します。

1963年までに、 ディアは、世界一の農機具生産者としてIHCを上回りました。 Lanzのヨーロッパでの評判と流通に支えられています。

Lanzの遺産は、今日もマンハイムに住んでいます。 ドイツ、 それが設立した植物。 1984年、 750、 その工場から000台目のトラクターが出てきました。 ジョンディアにとってのその重要性を証明する。

ジョンディアの歴史について詳しくは、 ジョンディアトラクターの100年。