蒸気機関に関連する問題に不満を感じ、 ジョン・フレーリッヒは、もっと良い方法を発明できると確信していました。言葉にもかかわらず トラクター 1892年には使用されませんでした 前後に動く彼のガス動力エンジンはまさにそれでした。 2つだけが販売され、その後まもなく返品されましたが、彼の試みは、複雑なものに進化したイノベーションへの道を開くでしょう。 ハイテクマシン。 「ほとんどの人は、今日のトラクターが車よりも多くの技術を持っていることに気づいていません。 」とスティーブ・ガイクは言います。 労使関係部長、 ジョンディアAg&ターフ部門。 誤った考えを払拭する 高度な機械により、ブライアンボスはイリノイ州北部での操業をより効率的かつ生産的にすることができましたが、 彼は、その複雑さが必要な修理を行う能力を制限することを望んでいません。第4世代の農家、 何年も自分の機器に取り組んできた人、 また、現代のトラクターを修理するときに彼ができることとできないことも理解しています。これは、ユーザーや規制当局の間で引き続き注目を集めているトピックです。 過去数年にわたり、 「修理