すべては、走行距離計の走行距離が長く、ディーゼル排気液や高価な微粒子フィルターのメンテナンスを必要としないTier4以前のエンジンで動作するセミトラックにもっとお金を払っても構わないと思っているかどうかにかかっています。 もちろん、 農産物市場については、 これらのTier4以前のセミトラックは非常に人気があります。 」は、米国の競売人のビル・ネルソンを確認します、 国内最大のトラック再販業者の1つ。 結果として、 彼らはより強い価格を持っています-特に彼らが彼らの年齢のために低いマイルを持っているならば。」 そこに摩擦があります。その説明に合うセミトラックは2007年より前に製造されました。10年以上のベルトの下で、 EPAがTier4ディーゼルの配備を強制する直前に製造されたトラックは、しばしば500台をはるかに超えてチョークアップしました。 000マイル。 したがって、比較的低マイルのTier 4以前のトラックが売りに出されたとき、 多くの入札者を引き付けることが保証されています、 特に農家のバイヤー。これらの状況は最終入札を大幅に押し上げるため、Tier 4以前のト