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パドックの設計とストックマンシップ – パート 1

30 年前、私は若い牧場主で、厳しい業界で自分の道を見つけるのに苦労していました。私は多額の借金、無限のエネルギー、そしていつか 100 頭の牛を所有するというビジョンを抱えていました。

当時(現在も)、私は友人に助けや助言を求めていました。私の最初のメンターは、旧友のデュアンでした。ある日、デュアンは庭に車を止めて、牛を見に行こうかと尋ねました。彼は二度尋ねる必要はありませんでした。私は小川を横切ってダートトラックを下る道を指さし、見せびらかしたい真新しいクロスフェンスにつながりました.私たちが門に近づくと、彼はにっこりと有刺鉄線のとげのある撚り線と頑丈な H ブレースに微笑んでうなずきました.

「見栄えの良いフェンス。ただし、別のゲートを設置していただければ幸いです。これは、ちょうど走りの途中で、まあ、牛を追い越すのは難しいだろう」.

少しの誇りと安堵とともに、フィールドの隅に向けて下を向いた.もちろん、隅にゲートを設置した.あなたがそうしなければならないことは誰もが知っています。側面にフェンスがなければ、どうやって牛を無理矢理通り抜けさせることができるでしょうか?

20年後、同じコーナーゲートの修理を考えていることに気付いたとき、私は立ち止まって笑う必要がありました.ここに面白い部分があります:その間のすべての年で、私はそのゲートを2回しか使用したことを思い出せませんでした。一方、放牧の途中にあるゲートは、Duane が私に警告したもので、私は毎週、または 2 週間ごとに牛をそこに移動させていたようで、放牧システムを移動するときに牛が行き来していました。

昨年の春、地元の放牧グループの牧草地ツアーを案内していたときに、もう一度デュアンのことを考えました。私たちが探していた物件は、ごく普通のパドック レイアウトです (図 1 を参照してください)。 )、何年にもわたって進化してきたもの。時間をかけてパドックの数を増やし、横柵を追加したため、パドックは非常に長くて狭くなりました。放牧に最適な設計ではありません。また、敷地の 1/3 は荷馬車の車輪としてレイアウトされていましたが、これはかなりの懸念事項でした。ツアーのゲストがこれらの問題点を無視し、代わりに私のレーンから各パドックに通じるゲートウェイの欠如について不平を言ったときの私の驚きを想像してみてください.これはどのように機能する可能性がありますか?ゲートがなかったら、動物をパドックからパドックに移動させるにはどうすればよいですか?

この問題を解決する最善の方法は、レーンを離れてパドックの奥深くまで歩くことだと判断しました。そこに着いたら、実際には各パドックに出入りするためのゲートがありますが、ゲートはコーナーではなくランの途中に配置されていることを指摘しました。そのグループの 1 人から受け取った応答を決して忘れません。

「それはうまくいきません!」

同意してうなずく頭がたくさんありました。私にとって興味深いことは、これらのパドックのフェンスとゲートの多くが 20 年以上設置されていて、実際に毎日「機能」していたことです。その日の午後遅く、私たちはホワイトボードで時間を過ごし、牛、フェンス、門、遊牧民の貧弱な絵を描きました.以下は、その会話の結果と、パドックの設計、動物の行動、人間の心理についての考えです。

まず、大きなアイデア 考慮すべきこと:門、車線、水源などをどこに配置するかについての決定は、主に、家畜との関係をどのように決定するか、家畜に何をしてもらいたいかによって決まります。要するに、形は機能に従います。フェンスをどのように配置するかは、動物をどのように扱うかによって異なります。選択した放牧方法、牧畜スタイルは、放牧セルの設計に大きな影響を与えるはずです。

次に、牛の行動に関する私の観察をいくつか。牛は、人間と同じように、行動に関しては魅力的で複雑な動物です。結局のところ、牛は互いに矛盾する 2 つの基本的な行動に苦しんでいます。これを考慮してください:

群れの行動 :牛はヤクやベイトフィッシュに少し似ています。捕食者に脅かされたり圧力をかけられたりすると、牛は群がり、互いに近づき、グループとして行動する傾向があります.私たちはこれを「群れの本能」と呼んでおり、群れの一員になりたいというこの欲求は、牛に圧力をかけたときの牛の行動に大きな影響を与えます (たとえば、牛を別の場所に追いやるときなど)。

パーソナル スペース :牛は、人間と同じように、少しのパーソナル スペースを必要とします。ストレスのない状態で牛を観察すると、牛が歩いたり、草を食べたり、寝たりしていて、その間にかなりの緩衝地帯があることに気付くでしょう。

この 2 つの傾向:集団と一緒にいようとすることと、離れようとすることは常に作用しており、その結果は、捕食者または遊牧民によってどれだけのストレス (圧力) が加えられているかによって決まります。プレッシャーが大きければ大きいほど、群れの行動が多くなります。プレッシャーが少ないほど、より独立した/個人的なスペースでの行動になります。

フィギュア 2 あるパドックから次のパドックに牛を追い始めるための標準的なアプローチを示しています。この図では、徒歩で 3 人の遊牧民を示していますが、1 人の馬に乗ったライダー、複数のライダー、犬を連れた遊牧民によって同じ圧力をかけることができます。それは問題ではありません。遊牧民は散らばった牛に圧力をかけ、門に向かって牛を動かし始めます。

次のステップは 図 3 に示されています 、牛が野原を離れるように圧力をかけられる場所。この圧力に対する反応は、群れを形成し、圧力から離れ始めることです(遊牧民)。群れが畑の隅 (およびゲート) に向かって移動するにつれて、牛は群れの本能に従い、ますます密集していきます。

図 4 牛群の前縁が実際にゲートを通過するときに何が起こるかを示しています。動物は圧力から解放され、すぐに広がり始めます。先頭の牛はフェンスを越えて捕食者/遊牧民から保護されているため、彼らは個人的なスペースへの欲求に戻ります.興味深いことに、牛をゲートに押し込み通過させるために牛にかかるストレスの程度が大きければ大きいほど、ゲートを通過した後の牛の反応はより極端になります。野外では、非常にストレスの多い牛がゲートを通過することを余儀なくされると、N/S フェンス ラインをすばやく前方に移動するのではなく、牛がすぐに西に移動し、できるだけ早く広がることに気付くでしょう。ここから問題が始まります。

最先端の牛が門を通り抜けると、彼らはすぐに左に曲がり、個人的なスペースを求めます。ここで、牛が実際に移動していることを観察してください 最も西の遊牧民。明らかに、個人的なスペースへの欲求は、フェンスの向こう側にいる遊牧民への恐れよりも大きい.次に、ゲートウェイをまだ通過していない牛は、解放された牛が西に移動するのを観察するため、西に向きを変え始め、(群れの行動により)解放された牛と一緒に西に移動しようとします。 図 5 に示すように、大破が始まりました。 .

群れの西側の側面にいる牧夫は、牛の群れが西に移動するのを防ぐために、牛の群れにさらに圧力をかける必要があります。この圧力は牛にさらに高いレベルのストレスをもたらし、ある時点で過激な行動が続きます。牛はときどき限界点に達し、パニックに陥り、遊牧民のピケット ラインを駆け抜けます。彼らは西に突進し、北のパドックで姉妹と一緒に群れにとどまろうとします.

では、この大破の原因は何ですか?私は、牛の自然な行動(個人的なスペースの必要性と群れの本能との間の対立)と、人間の遊牧民の間のパラダイム問題の組み合わせであると信じています。人々は牛をコントロールしたいのです.私たちは動物を支配しようとします。幸いなことに、私たちはこれらの問題の人間的な側面に取り組むことができます.

牛を制御するのではなく、根本的に異なるアプローチは、牛の自然な行動を観察し、その自然な行動に対応するか、さらには強調するようにインフラストラクチャとストックマンシップを調整することです.これの私のバージョンは、牛を押すのではなく先導し、途中のゲートを使用しています。来週号でそれがどのように機能するかをお見せします。 お楽しみに!


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