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私が見た統計によると、 アメリカの農民の平均年齢は60歳弱です。つまり、彼らは冷戦と宇宙時代の合流点であった時代に育ったということです。 見て 宇宙家族ジェットソン テレビで、 彼らがレセプション付きのものを持っていた場合。
トラクターのハンドルの後ろに座ってレバーを動かしたり、スイッチを切り替えて何かを制御したりすることの不思議は、ほんの数年前に人が劇的に生産性を高め、事故にさらされることを減らす必要がありました。
農場が繁栄するにつれて、 ハンドクランクトラクターは、電動スタート付きの光沢のある新しいトラクターに交換されました。 そしてそれは電気回路への多くのリレーに導入されました。同様に、 ソレノイドは、コンバインのシフトレバーをロックしたり、干し草ベーラーでアクションを引き起こしたりすることがわかりました。
より自動化された制御が機械やその他の機器に統合されるにつれて、 サーボが一般的になりました。ドローンやその他の技術の導入により、 リレーの使用、 ソレノイド、 そしてサーボは増加しています。比較的単純なデバイスですが、 誤解された場合、 問題が発生したときに診断するのは難しい場合があります。部品の仕組みや故障の理由を理解するのではなく、部品を交換するだけの時代は過ぎ去りました。 コストの関係で、 コンポーネントへのアクセスの欠如、およびタイムリーな修理の必要性。
リレーはデバイスをリモート制御します
リレーは、機器だけでなく、非常に一般的なデバイスです。 車、 とトラックが、農場とあなたの家全体に。彼らがどこにいるかに関係なく、 それらの操作と機能は同じままです。
リレーの必要性に対する認識は、回路の電気負荷の理解にあります。電気の基本的な事実は、負荷が高いほど（実行する必要のある作業が多い）、 より多くのアンペア数が必要です。より高い電流を流すために、 より太い（より太い）ワイヤーが必要です。
リレーを使用すると、高い電気負荷をリモートで制御できます。リレーの一般的な使用法はスターター用なので、 リレーが使用されていない場合、その回路で何が必要になるかを見てみましょう。この例では、 バッテリーケーブルの直径のワイヤーをイグニッションスイッチに接続してから、スターターに戻す必要があります。
また、 イグニッションスイッチは頑丈である必要があり、 したがって、 スターターの負荷を運ぶのに十分な大きさ。あらゆるマシンのダッシュボードに出入りするジャンパーケーブルのセットを考えてみてください。あまり実用的ではありません！
リレーは、アンペアをほとんど消費せず、スイッチによってリモート制御される電磁石で構成されています。 堅牢である必要はありません。
電磁石は、高いアンペア数の容量を持ち、2つの端子を接続するヘビーゲージの接点セット（通常はディスク）を制御します。一方の端子はバッテリー（バッテリーのプラス側）からのもので、もう一方はスターターに接続されています。イグニッションキーを回すと、 低電流のバッテリー電圧が電磁石に電力を供給し、 どれの、 順番に、 入ってくるバッテリーケーブルを出ていくバッテリーケーブルをクランキングモーターに接続する接点があります。
イグニッションを解除すると、 電磁石への電圧が遮断され、 回路を切断するためにバネ仕掛けになっています。
潜在的な問題
リレーの潜在的な問題領域は次のとおりです。
•• 通電電圧 低すぎるか、地面が悪い。
•• ソレノイドに通電 巻線の抵抗が高い（引き込むには弱すぎる）、 内部で接地されています（電流バイパス巻線、 動きなし）、 または錆や腐食のために機械的に詰まっている。
•• 高アンペア接点 燃焼していて、フィードから負荷に電流が流れていません。
•• 高アンペア接続 腐食しているか緩んでいます。
リレーを適切に診断するには、電圧オームメーターを使用して、プルイン電圧に値を割り当てることができるようにする必要があります。 巻線の抵抗、 フィード側とロード側の整合性。これらの診断手順は、すべてのリレーに適用されます。唯一の違いは、巻線の電圧と抵抗です。
ソレノイドとは
リレーとソレノイドの違いは、後者は電流を伝達するのではなく、動作を引き起こすために使用されることです。ソレノイドには、電源とアースの2本のワイヤーがあります。それは電磁石です（リレーの引き込み部分のように）、 ただし、通常はロッドやレバーなどの機械装置に接続します。
ソレノイドがオンになると、 接続されている部分を移動します。電源を切ると、 静止位置に戻るためにバネ仕掛けになっています。例えば、 ラウンドベーラーは、ユニット内のマイクロスイッチによって制御されるソレノイドを使用して、最初にエンドゲートをロックする場合があります。ベールを排出する準備ができたら、 電圧供給またはグランドが遮断され、ソレノイドが停止し、ゲートが開きます。
ソレノイドは、アースまたは電圧供給のいずれかを切り替えることによって制御できます。
また、どの位置でもデフォルト（電源なし）にすることができます。 内部スプリングが存在する場所によって異なります。したがって、 通常は開いている場合と閉じている場合があります。
電気回路で、 用語 通常は 回路を誘発せずにその位置を識別します。
ソレノイドの潜在的な問題領域は、電圧とアースです。 内部巻線の抵抗、 そしてそれが制御している部品の状態。
それをチェックするには、ボルトオームメーターが必要です。
サーボが少しずつ動きます
サーボは、何かを段階的かつ正確に移動する必要がある場合に使用されます。サーボの一般的な使用法は、一部のオートステアシステムであります。 しかし、それらはドローンなどの他の多くのアプリケーションで見られます。 プランター、 コンバイン、 NS。
サーボは、パルスのオンとオフを切り替え、パルスごとに所定の範囲を移動できるステッピングモーターで構成されています。ほとんどのアプリケーションでは、 電気モーターの極性を逆にして方向を変えます。 DCモーターの方向は、回路の極性によって決まります。
単なるステッピングモーターではなく、サーボと見なされるために、 モーターの位置を監視および変更できるように、一体型ポテンショメーターが必要です。
ほとんどのサーボアプリケーションは、動作しているデバイスに直接マウントされています。 したがって、摩耗した中間コンポーネントによる許容誤差の積み重ねはありません。
伝統的に、 サーボにはシステム電圧が供給されます。 そして、接地回路は、希望の位置に到達するためにオンとオフにパルスされます。サーボは、実行するタスクを操作し、すべての制御パルスに応答するのに十分強力である必要があります。
リレーとソレノイドと同様に、 サーボは、ボルトオームメーターで適切な仕様に照らしてチェックする必要があります。サーボで発生する可能性のある問題は次のとおりです。
•• 高抵抗 ステッピングモーター巻線の（ゆっくりと動作する）。
•• 短い ステッピングモーター巻線内（動きなし）。
•• 電圧および接地供給。
•• 制御回路の故障。
•• ポテンショメータの故障 またはスキュー（誤った位置データ）。
•• 機械的製本 またはサーボまたはそれが制御しているデバイスに関するその他の問題。
機械の雑用を増やして複雑さを増すにつれて、 その後、リレー、 ソレノイド、 サーボは、トラクターからスマートフォン制御の穀物乾燥機システムまで、あらゆるもので一般的になります。
