著者は、 Elite Ag LLC、リーズバーグ、ジョージア州。彼はラトリッジの家族経営の農場でも活躍しています
今は見てはいけませんが、収穫期は終わりに近づいており、今年は、最近の記憶のほとんどのように、予測不可能な部分がかなりの割合でもたらされました.いつものように、一部の地域は他の地域よりもうまくいきました。北東部と中西部の多くの農家は、作物を成熟させるために遅い凍結を望んでいましたが、穏やかな9月の気温で作物を簡単に仕上げることができました.
ここ南部では、6 月からサイレージの切断作業を行っています。トウモロコシの収穫は、ハリケーン イルマの直撃前に終わったところです。これを書いている今、ピーナッツと綿の収穫が本格化しています。今年はほとんどの収穫量が平均を上回っていますが、1 つの要因がいくつかの農場を妨げており、それが燃料です!
今年、問題となったのは価格や供給ではなく、品質やそれを許容するエンジンの不足です。私を含む多くの農家やディーラーは、この数年間この戦いを戦ってきましたが、今年の終わりにTier 4 Finalエンジンの義務化が開始されると、燃料のグレムリンは醜い頭をもたげています.
今年は中古機器の価格がわずかに上昇しました。より高い価格のほとんどは、優れた後期モデルの低稼働ユニットでは発生しませんでしたが、7 年以上経過した、より古い Tier 3 エンジン ユニットで発生しました。これは、一部の農業従事者が、最先端の技術よりも複雑で親しみやすいものよりも単純なものを好むという事実を思い起こさせます.
フィルターを変更する
私たちの販売店では、新しい機械のすべての燃料フィルターを操作の最初の 30 時間とそれ以前に交換するのが一般的です。組み立てラインから離れた新しいプラスチック タンク内の微量のディーゼルには、燃料システムの問題を引き起こす可能性のある小さな粒子が含まれている場合があります。問題を回避するために、10時間ごとにフィルターを交換することさえしました.
新しいものであろうとなかろうと、燃料フィルターの定期的な交換は、エンジンを最高のパフォーマンスで動作させ続けるための安価で効果的な手段です。チョッパー、ベーラー、トラクターがこの秋に完成し始めるので、エンジン燃料フィルターだけでなく、ディーゼル貯蔵タンクのフィルターも交換するか、ポンプにフィルターシステムを追加してください。持っています。
この夏、何人かの顧客がインジェクターの問題を経験しました。これらには、新しいものから古いものまで、さまざまな色のトラクターが含まれていました。これが発生した場合、一部のメーカーは燃料サンプルを要求することに注意してください。また、フィルター、インジェクター、計量バルブ、高圧ポンプ、および燃料ラインの問題も見られ、今年は最新モデルの機器で通常よりも多くの問題が発生しています。
入ってくる燃料供給がどの程度「クリーン」であるかを常に制御できるとは限りませんが、インジェクターに到達する前にいくつかのポイントで燃料をフィルタリングすることで、多くの燃料関連の問題を排除できます。燃料関連の故障の影響を受けない人はいないため、燃料フィルターを店で買いだめしましょう。まだ保証期間中のトラクターまたはその他の自走式機械を使用している場合は、機械メーカーが承認したフィルターを購入してください。 「お買い得な」ブランドを選択しても、問題が発生すると、それほどお買い得ではないことが判明する可能性があります。大手メーカーではオフシーズンに燃料フィルターなどのメンテナンス用品を販売することが多い。ショップの棚をいっぱいにして、これらの節約を活用してください。
バイオ燃料の普及
バイオディーゼルはヨーロッパで広く使用されており、現在、米国の一部の州では、販売される燃料の割合を高くすることを義務付け始めています。これは一般的に農業業界にとって素晴らしいことですが、おそらく燃料関連の結果がいくつか発生し、途中でいくつかの必要な調整が必要になると思います.間違いなく、バイオ燃料はここにとどまり、エンジンの排出規制も同様になるようです.
時々、燃料添加剤は良い投資になるかと聞かれることがあります。一部の人々は、バルクタンクまたは各充填で添加剤を使用するようになりました.非常に効果的なものもありますが、他のものとうまく混ざらないものもあるので注意してください。特定の添加剤は、燃料自体の潤滑性に影響を与え、エンジンを不規則に作動させる可能性があります。このような問題を解決する唯一の方法は、燃料タンクを空にすることです。それは間違いなく私の好きなことトップ10に入らないでしょう.燃料添加剤を購入して使用する前に、燃料添加剤について下調べをしてください。
ディーゼル燃料の品質は、エンジン メーカーや燃料会社が排出規制に対応しようとする中で、今後も続く戦いとなるでしょう。農家として期待できるのは、彼らが協力してエンジンと燃料の両方を一緒にテストすることだけです。状況は常に変化しています。一見、日によって。願わくば、燃料トンネルの終わりに、すべての燃料とエンジンがうまく連携する光が見え始めることを願っていますが、今のところ、その燃料の写真はかなり汚れています!
この記事は、Hay &Forage Grower の 2017 年 11 月号に掲載されました 40ページ。
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