サウスダコタからの大きな芽！

今のところ、 このビッグバッドのペアは、スーフォールズの北西に住んでいます。www.modernagriculturefarm.com彼らは6月21日に新しい所有者に家に帰ります。 2021年！

これらの芽の詳細を参照してください！

大きなトラクターはそれ自体がかっこいいです。

大きなつぼみ、 けれど？それは他の人よりもかっこいいです。

ペア？驚くばかり。

これらの大きな農業用トラクターは、1つの目的のために建てられました。 そして1つの目的だけ。死ぬまで働くこと！

そして、この記事の執筆時点では、 頑張って殺すことができた人はいないと思いますが、 また。いくつかは火事で破壊されました、 電車にひかれた人は でもそれだけです（電車にぶつかったものについてもっと知っている人がいたら、 私にホラー–話を聞きたい！）

大きくなる（つぼみ）または家に帰る

60年代初頭、 ウィリー・ヘンスラーという男が、ハバーでかなり成功したワーグナーのディーラーを所有していました。 モンタナ（ちなみに「hay-ver」と発音します）。彼らは、大きく広いオープンスペースを耕作する多くの大きな黄色いトラクターを販売し、整備しました。人生は素晴らしかったです！

その後、ワーグナーは12月31日にディアと契約を結びました。 1968年、 そしてそれは変わりました すべての 。

その契約、 100台のトラクターだけでしたが、 ワーグナーの事業を効果的に殺害した。契約書の詳細には、最も人気のある2つのモデルを作成できなかったことが記載されています。 WA-14とWA-17は、ディアのグリーンなものの構築が完了してから5年後まで、新しいものを発売することもできませんでした。

当時の、 ワーグナーは苦労していました、 そして彼らは電気をつけ続けるために必要なことをしました。最終的には、 けれど、 ディアとの取引は彼らを廃業させた。ディアブランドのワーグナーはハートランドでは売れ行きが悪かった、 契約は更新されませんでした。

順番に、 それはまた、ヘンスラーのディーラーにブレーキをかけました。新しいトラクターなし=新しい販売なし。突然、 ウィリーは何をすべきかを理解しなければなりませんでした。売上高がなければ、 彼らはあまり長くはいないでしょう。サービスドルに依存することは良い戦略ではありませんでした、 また。

ヘンスラーはあきらめようとしていませんでした、 けれど;彼らのサービスの1つの側面には、地域のワーグナーへの電力供給が含まれていました。 そしてそれは非常に成功しました。 「ビッグバッド」ネルソンのおかげで、 ディーラーサービスマネージャー、 農民のトラクターが畑に十分な活力を持っていなかった場合、彼らは頼りになる男として知られるようになりました。

1969年に少し戦略を立てた後、 ウィリーヘンスラーとバドネルソンはノーザンマニュファクチャリングカンパニーを設立しました。目標？究極のワーグナーを作りましょう。それらに力を与え、 それらから一体を作り過ぎて、 モンタナの農家に売ります。

初期モデル

彼らが最初に作ったモデルはBigBudHN-250でした。あなたがそうするなら「スーパーワーグナー」。ワーグナーのパーツがたくさん入っていて、 しかし、パワープラントは、12スピードのフラートランスミッションを備えた大きな855カミンズでした...定格250エンジン馬力。 34でスケールを傾け、 000ポンド。

これは真面目なトラクターでした！

二人の男と溶接工にとって悪くない、 は？

補足：私の親友のシェリー・シェーファー、 の編集者 ヘリテージアイアン 雑誌、 2008年に座ってバドネルソンと話す機会がありました。その会話のために壁に飛び乗るのはどれほどクールだっただろうか？ノーザンマニュファクチャリング社とHN-250についてのHeritageIronの第66号には、ネルソンとのチャットからのいくつかの話を要約した非常に良い話があります。 6ドルの場合、 彼らがまだそれらを持っている間に、それはバックナンバーを拾う価値があります！

大きなトラクター市場に新しいプレーヤーがいるという言葉が出るのにそれほど時間はかかりませんでした。 また。今後数年間、 ノーザンマニュファクチャリングは、年間12台ほどのトラクターを生産しました。ビッグバッドはほとんど漫画のように作り過ぎでした、 作業が簡単、 入手が難しくない既製の部品を使用しました。農民たちはウィリーとバッドが何かに取り組んでいることを理解していました。彼らがそれらを売るのに問題がなかったのも不思議ではありません！ 70年代初頭、 彼らは元のトラクターで拡張し始めました、 最終的にHN-250の他の3つの変種を生産します。

シンプルさによるイノベーション

おそらく、同社がこれまでに思いついた最高のイノベーションは、フリップトップキャブでした。本質的にキャブを大きなヒンジに置くことにより、 農民は、エンジンや駆動列を維持するためにキャブを邪魔にならないように傾けることができます。それほど多くはないように思われるかもしれませんが、 しかし、巨大なトラクターで、 物事を維持しやすくするためにできることは何でも大きなボーナスです。後のモデルでは、これらのフリップトップキャブを油圧に乗せていました。 それをさらに簡単にします！

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70年代半ばまでに、 会社はかなり順調でした、 しかし、ウィリー・ヘンスラーとバッド・ネルソンは年をとっていて、少し減速したいと思っていました。彼らにとって幸いなことに、 ロン・ハーモン、 この地域で成功したビジネスマンは1977年に会社を買収するためにそこにいました。彼は彼らが始めた仕事を続け、それをかなり拡大しました。彼はそこにもっと多くのバイヤーがいることを知っていました、 そして今後数年間で、 彼は世界中の顧客にビッグバッドを販売しました！ハーモンのリーダーシップの下で、 ビッグバッドは成長を続け、 20以上の新しいモデルを追加します（今週の月曜日にオークションにかけられる2つを含む）！

1978年は会社にとって旗印の年でした。それはロッシ兄弟が ベーカーズフィールドの大規模な綿花栽培者、 カリフォルニア、 ロンに電話して、トラクターが必要だと言った。結果？ 16V-747 ...地球上で最大の農業用トラクター。長さは27フィートです。 幅20フィート、 身長14フィート、 はかりを100をはるかに超えて傾けます。 000ポンド！本当にモンスターです！ロッシ兄弟は760馬のトラクターを家に持ち帰り、ベーカーズフィールドでの深いリッピングに11年ほど使用しました。最終的にはモンタナに戻り、ウィリアムズ兄弟が所有する大きな農場に住むことになりました。 それは今日でもその維持を獲得しています！

そこに彼女は...最大の、 史上最悪の農業用トラクター。 （彼は古い写真です。昨年、 彼女はタイタンタイヤから新しい靴を手に入れました。

会社は当初の計画に忠実であり続けました、 それも。彼らは、1991年まで作業が容易であった、大規模に作り過ぎのトラクターをだまし続けました。それは必ずしも簡単な道ではありませんでした。 Big Budの存在の最後の8年から10年は、1970年代後半からのいくつかの送信問題によって引き起こされた財政問題に悩まされていました。没落の部分は別の日の話です、 けれど。

入札できるサウスダコタ州のビッグバッド

2つの大きな芽のうち小さい方– 400/30、 400馬の2ストロークデトロイトを搭載しています。耳栓とアドビルは別売りです。

これらの2つの大きな芽（400/30と525/50）は、ミラーにある独自の大きな農場に住んでいます。 サウスダコタ州（スーフォールズの北西約3時間）。長年、 これらの大きな仲間は両方とも、ダレル・ワンズネスの列作物作戦の主要な主力製品でした。

これが大きなつぼみです-525/50。 。 .1、 150キューブのカミンズを動力源とするボンネットの下の良さ、 約525頭の馬を作ります！それは獣です、 言ってやる！

ダレルは今年の2月に亡くなりました。 そのため、これらのトラクターの詳細の一部は実際には明確ではありません。私はクレイケック（ダコタダイヤモンドオークション）と呼んだ、 今朝、Wangsness家の不動産オークションを扱っている競売人、 けれど、 そして、各トラクターのいくつかの詳細をつなぎ合わせました。

両方のトラクターは約15年前に（機械的に）完全にオーバーホールされました、 でも彼らは約4年間座っていますそうは言っても、 彼らは約2つしか持っていません それ以来300時間、 そのため、オーバーホール後はあまり使用されませんでした。彼らは両方とも発火し、問題なく走ったり運転したりしました。まだ、 ベルトを通過するのは良い考えです、 ホース、 交換の必要がないことを確認するために、その他はゴム製です。

クレイは、ダレルが60ドル以上持っていると私に言った、 525/50の1150カミンズの再構築で000！ （それは驚くべきことではありません... KTA1150をオーバーホールするのは安くはありません！これらの大きなカミンズモーターに関する2つの最大の不満は、喉が渇いていて、作業に費用がかかることです！）

525/50は、2つの中でよりクリーンなトラクターです。 しかし、どちらも過去40年以上、私が書いた他の多くのトラクターよりも風化が進んでいると思います。

まとめ

1969年から1991年の間に、 合計516のビッグバッドがハ​​バーの工場を去りました。 モンタナ。と、 火事で破壊されたものと電車にぶつかったものを除いて、 それらの大部分は今日でも働いています！それらは事実上破壊できません。これは、1インチの鋼板でトラクターを作るときに起こることです。あなたはそれらをほとんど殺すことはできません。エンジンが停止した場合、 あなたはそれにいくらかのお金を入れて、それを再び動かします、 そして人生は続く！

まだ、 彼らはあまり頻繁に手を変えません、 周りを回る人はあまりいません。 525は束の中で最も人気がありました、 しかし、彼らはまだそれらの150を作っただけです！オークションブロックを最後に通過したのはオハイオ州のトラクターでした。 そしてそれは78ドルで売られました、 2020年2月に100になりました。それほどきれいではありませんでしたが、 しかし、それはより良いサービス記録を持っていました。サウスダコタ州のこれはおそらくその価格にかなり近いと思います。私の推測では、ノースダコタ州のインターネット入札者に送られます。 モンタナ、 またはアイダホ（またはおそらくカナダ、 国境がすぐに開く場合）。

400/30に関しては...あなたの推測は私のものと同じくらい良いです。以前に掘り下げたことがありますが、オークションで400/30の手が変わったという記録は、過去10年または15年以内ではないと思います。 とりあえず！私はそれが何のために売れるかについての推測を危険にさらしたくありません！

本音をいうと、 これらのトラクターの市場はやや限られています。これらの大物の1人を適切に使用するには、 あなたは本当に大きなエーカーを持っていて、大きな大きな耕作設備を使わなければなりません。そのため、これらのトラクターの多くは、手を変えると非常に広い場所に帰ってしまいます。まだ、 入札者プールは少し小さいですが、 それは彼らが彼らをめぐって争わないという意味ではありません！

これらのビッグバッドが月曜日に売れるのを見るのは楽しいでしょう！

やあ！ライアンです、 トラクターが大好きです。それが展示品であるかどうかは関係ありません、 奇妙な、 またはその人生のシェアを見た...それがユニークであり、私たちの競売人パートナーの1人によってリストされている場合 トラクターズーム 、 少し見せびらかします！この機器はすべてオークションにかけられているので、入札することができます！かっこいいと思いますが そして私はあなたがそうすることを願っています、 それも。これは面白い鉄です！