ジョンディアのモデルDは、技術的な驚異ではありませんでした。www.modernagriculturefarm.comまた、非常に人気のあるトラクターでもありませんでした。

NS、 Dは、歴史上どのトラクターよりも長く生産されていました。その30年間の実行中に約160、 000個のモデルDが販売されました。その数字、 しかし、 わずか10年間で農場で働きに行ったフォードソンの数の5分の1です。

その代わり、 Dは、1959年まで他のすべてのジョンディアトラクターが作られる原型として機能することで偉大さを実現しました。デザインのシンプルさへのDの献身は、 運用中の経済、 そして長寿命により、Deereは信頼性の高いトラクターのメーカーとしての評判を獲得しました。これは、今日でも同社を支持していることで有名です。

より重要な、 しかし、 Dが構築された時期に、 ジョンディアは、主に農具のメーカーから馬力の世界的リーダーに変身しました。これは、トラクターの最大の名声です。

はじめに

Dは、JohnDeereのエンジニアによって完全に設計された最初のトラクターではありませんでした。その名誉は不運な全輪駆動に行きます。実際には、 歴史的文書は、Dがすでにウォータールーガスエンジン会社によって開発されていたことを明らかにしています。

Deereは1918年にWaterlooGas Engine Companyを買収しましたが、購入によっていくつかのプロトタイプトラクターが得られたことに気づいていませんでした。

これらのデザインとともに、彼らのクリエーターがやって来ました。 LouisWitryとHarryLeavitt。これらの革新的なエンジニアは、ウォータールーボーイの後継者の開発を続けました。彼らの努力は、ウォリスカブで最初に見られた最先端のユニット化された（フレームレス）デザインを利用しました。

WitryとLeavittの指示の下で、3つの主要なプロトタイプが進化しました。 それぞれが最後のものより小さくて強力です。

彼らの努力は、これほど都合の良い時期には到来しなかったでしょう。

ディアは変更が必要

1920年までに、ディアはウォータールーボーイの代わりを見つけるのに苦労しました。ヘンリーフォードは数年前にフォードソンを発売していましたが、 そしてそれは何千ものウォータールーボーイをアウトセルしていました。 「トラクターに対する全国的な需要があります。 ディアのディレクター、レオン・クラウセンは会社の取締役会に語った。 「適切なトラクターがリーズナブルな価格で製造されている場合。 。 。売ることができます。」

WitryとLeavittは行進命令を与えられました：新しいトラクターを生産して、すぐにそれをしてください。彼らはディアボードを失望させなかった。彼らの最終的なデザインはしなやかでした（わずか4の重さ）。 000ポンド）、 強力（22½馬力）、 そしてそれはリーズナブルな価格で生産される可能性があります（最終的には1ドルで販売されます） 112）。

理事会は承認しました ディアの新しいトラクターは3月14日に発売されました 1923年。

初めに、 売上は低調でした。最初の生産はわずか900モデルでした。しかし、Dは、重い耕作のために作られた手間のかからないトラクターを探している農民によって注目されていました。トラクターは簡単に3底のすきを引っ張ることができ、そのベルトを通して立派な仕事をすることができました。

WitryとLeavittは、Dデザインを精力的に調整しました。 製造コストを削減しながら、さらに頑丈にします。

セールスは応答しました、 Dは、ディアの立派な利益を上げる責任がありました。その成功は、同社の最初の多目的マシンの出発点でした。 モデルC。Cは改善されました。 これは、汎用（GP）の導入につながります。最終的には、多数のDeereモデル（A、 NS、 NS、 NS、 など）行き来しました。それらすべての父、 D、 継続的な進歩を経て生産にとどまりました。

1935年、 3速トランスミッションを受信しました。 1939年までに、 そのスタイリングは合理化されました。そして、Dのエンジンはより強力になりました。 1940年のネブラスカトラクターテストで最後に評価されたとき、それは34½ドローバー馬力でした。

その30年間の生産は1953年に終了しました。この時までにディアは販売でIHCに次ぐ地位にあり、王と戦う準備ができていました。