KubotaがR540およびR640ホイールローダーを更新

クボタは、リフト容量を増やしたR540およびR640ホイールローダーを更新しました。 視認性の向上、 そしてより快適なタクシー。どちらのモデルも、キャノピーまたはキャブ構成で利用できます。

「クボタは、新しいR540とR640に導入されたエンジニアリングのアップグレードにかなりの量のフィールド調査を捧げました。オペレーターの快適性と生産性を念頭に置いて構築されています。 」とパトリック・ベイカーは言います。 久保田建設機械プロダクトマネージャー。 「これらの新しいモデルは、コンパクトなマシンとしては信じられないほどのスペースとパワーを備えています。」

より多くの持ち上げ能力

エンジニアは、以前のクボタホイールローダーから両方のモデルの重量と揚力を増やしました。

大型のR640は64馬力を搭載しています。 Tier4ファイナルエンジン。このモデルの運転重量は11です。 563ポンドで最大9のブレイクアウト力を提供します 869ポンド。 R640の吊り上げ能力は8です。 161ポンド。最大リフトリーチは10フィートです。 8インチ。

小さいR540は54馬力を備えています。 Tier4ファイナルエンジン。この機械の運転重量は10です。 285ポンドで最大8のブレイクアウト力を提供します 183ポンド。その持ち上げ能力は6と評価されています 767ポンド。最大リフトリーチは10フィートです。 7インチ。

視認性の向上

キャブモデルは、より大きなフロントウィンドウでより多くの視認性を提供するように改善されました。フルサイズ、 オールガラスの右側の窓と玄関ドアは、より安全な操縦のために360°の可視性を提供します。

キャビンの右側の窓は完全に開いており、換気と機械外の人々とのコミュニケーションが可能です。

R540およびR640のアームは、アタッチメントを油圧カプラーに接続する際の視認性を高めるために再設計されました。 そのため、農家はキャブを離れることなくアタッチメントを接続できます。平行に走り、キャブで狭くなり、ローダーアームの端で広くなる新しいデルタ形状のローダーアームのおかげで、バケットが完全な高さで持ち上げられたときに、オペレーターはよりよく見ることができます。

より快適なタクシー

これらのホイールローダーの再設計には、オペレーターの疲労を軽減し、生産性を向上させる機能が含まれています。

再構成されたコンソールとスイッチのレイアウトがキャビンの右側に移動されたため、オペレーターは足と脚のスペースを増やすことができます。多機能コントロールレバーは、モデルとコントロールフォワードの両方に標準装備されています。 中性、 そして逆に、 デフロック、 とホイールローダー補助ポートスイッチ。すべての主要なローダー機能は片手で実行できます。

キャブオプション付きのモデルには、11個のベントを備えた冷暖房システムが含まれています。

フルサスペンションシート、 調節可能な右リストレスト、 長時間の運転でも農家を快適に保つための標準装備です。

価格と在庫状況

新しいホイールローダーは、2021年3月からクボタの販売店で販売されます。

R540の開始価格は66ドルです。 212で、R640の開始価格は81ドルです。 371。

どちらの機器も、ドイツにあるクボタの生産施設で製造されています。