中古トラクターの購入は、特に幅広い個人販売業者やディーラーの場合、難しい場合があります。これらのディーラーは、多くの場合、さまざまな仕様のモデルを、さまざまな条件で同様に幅広い範囲で提供しています。
トラクターの中古市場を探すプロセスは難しい場合があります。だからこそ、販売に踏み切る前に特に注意する必要があります。
この記事では、中古トラクターを購入する前に役立ついくつかの重要なヒントを提供します。この情報は、初心者には役立ちますが、経験豊富な購入者には、購入を検討する際に見落とされがちな点を思い出させることができます。早速、始めましょう!
1.中古トラクターの価格を事前に決定する
中古トラクターを購入する前に、トラクターの価格を下調べする必要があります。 特定のトラクター モデルを念頭に置いていない場合でも、購入できるトラクターの価格帯を必ず把握してください。
ただし、購入する必要がある中古トラクターのメーカーとモデルがわかっている場合は、同じメーカーとモデルの新しいトラクターの価格を調べます。新しいトラクターの価格については、トラクター販売店の Web サイトやメーカーの Web サイトで検索できます。
販売中の新しいトラクターのカタログを参照することもできます。検討している中古トラクターのメーカーとモデルの最高価格を知るには、まったく使用されていないトラクターの販売価格を特定します。
その後、同様の中古トラクターの価格を調べて比較できます。同じタイプの中古トラクターのオンライン出品や他の農場オークションを検討して、それらの価格を判断することができます。最後に、同様の中古トラクターのリストを作成します。
同じタイプの新品トラクターと中古トラクターの価格帯を把握したら、価格交渉や中古トラクターの購入の際に、新品トラクターの価格を最大コストとして使用できます。
また、中古トラクターの価格を決めるときは、タイヤの再塗装や交換などの修理費も考慮に入れることができます。
2.トラクターの全体的なメンテナンスと外観
よく整備されているように見える中古トラクターは、よく整備されていることが多いです。トラクターの選択を決めたら、トラクター全体を検査して、全体的なメンテナンスと外観を確認します。目視検査を行うだけで、トラクターの状態を適切に把握できます。
トラクターに塗装の剥がれ、へこみ、錆、タイヤのひび割れや膨らみがないか確認してください。これらは、トラクターが屋外に保管され、おそらく乱用されたことを示す兆候です。 トラクターのメンテナンスや取り扱いが不十分であることを示す泥や汚れがないか確認してください。汚れや泥を想定しないでください。それは、トラクターにさらに深刻な問題があることを示している可能性があります。
ライトや電子機器が正常に動作しているかどうかを確認することもできます。方向指示器やハザード ライトを含むトラクターのライトをすべてオンにして、それらが正常に動作していることを確認します。
キャブのすべてのゲージとディスプレイをチェックし、キャブ内のラジオやその他の電子機器が機能しているかどうかをテストします。ガイダンス システムや GPS ディスプレイをテストすることもできます。
トラクターの配線システムも検査の必須項目です。キャブ内およびエンジン周囲のすべての配線に損傷や擦り切れがないか調べることが最善です。
電線周囲の被覆に切れ目、破れ、亀裂がないか、露出した電線がないか確認してください。露出した配線や擦り切れた配線はメンテナンスが不十分であることを示しており、感電の危険が潜在的にあります。
さらに、次のようなものを探すこともできます。
タイヤ: タイヤに膨らみや気泡、風化、亀裂の兆候がないかどうかを確認します。これらの兆候は、トラクターを購入した場合、すぐに新品のタイヤが必要になることを示唆しています。また、タイヤの溝の深さをテストし、摩耗や損傷の明らかな兆候があるかどうかを確認します。
インテリア: トラクターの内部を検査して、使用の形跡がないかどうかを確認します。トラクターを制御しているときに快適性や安全性を損なうものに気付いた場合は、停止する必要があります。
ダッシュボード: ダッシュボードに移動して確認してください。次に、電気回路をチェックして、正常に機能することを確認します。ガイダンス システムがある場合は、必ずそれに注意してください。
3.基本を理解する
トラクターの全体的なメンテナンスと外観についてすでに理解した後でも、トラクターの基本を理解する必要があります。
多くの購入者は、走行距離などの基本的な確認を怠っていることがよくあります。つまり、トラクターにまだMOTがあるか、または新しいテストが必要かどうかです。提供された仕様に目を通し、すべてが期待どおりかどうかを尋ねることは価値があります。
トラクターの歴史を確認したいときは、トラクターがどこに行って何をしたかを尋ねる価値があります。また、トラクターがこれまでに事故に遭ったことがないか、残債があるかどうかも確認してください。
さらに、その車両に元代理店整備記録があるかどうか、大規模な修理が行われているかどうかを確認します。信頼できるディーラーは、常に検査可能な完全かつ包括的なサービス履歴を付けてほとんどのトラクターを販売していることを忘れないでください。
トラクターの歴史について尋ねるだけでなく、トラクターの現在の状態についても尋ねる必要があります。トラクターの状態がどのようなことを示しているか、すぐに対処する必要があるかどうかを確認します。
4.エンジンルーム
ディーラーは、外見は問題ないトラクターを販売したいと考えているかもしれません。ただし、起動するまではどのように動作するかわかりません。トラクターが確実に動作するかどうかを確認するために、トラクターをテストする必要があります。
トラクターを始動し、ボンネットを持ち上げて走行させ、エンジン、ホース、または油圧系統からの漏れの兆候がないか確認します。また、油圧、冷却剤、燃料ラインに亀裂や磨耗がないかどうかも調べてください。
さらに、エンジンプレートに行って馬力の量を確認してください。エンジンが管轄区域の排出基準を満たしていることを確認してください。聴診器またはドライバーをエンジン ブロックにかざします。エンジンシリンダーからノッキング音や引っかき音が発生していないか確認してください。
また、何色の煙が排出されているかも確認してください。煙の色が異なると、さまざまな問題を表すことができます。たとえば、
黒煙: これはディーゼルが燃えていない兆候です。これは、インジェクターまたは燃料ポンプの故障を示唆しています。
青い煙: これは、エンジンがオイルを過剰に燃焼していることを示しています。これは通常、ピストン リングの摩耗または破損の兆候です。
始動時の白煙: 他の種類の煙とは異なり、これは一般的なものであり、エンジンが暖まるとすぐに消えるはずです。
灰色がかった色: ディップスティックに灰色がかった色や小さな水の泡に気づいた場合は、水がオイルと混ざったことを示唆している可能性があります。これは、リングがおそらく不良で、オイルがオイル パンに混入していることを示しています。
最後に、機械の電源が切れたら、エアフィルターを取り外します。エア フィルタは 100 ～ 200 時間ごと、キャブ フィルタの場合は 300 ～ 400 時間ごとに必ず交換する必要があることに注意してください。したがって、メーカーの推奨事項については取扱説明書を確認してください。エア フィルターが定期的に交換されている場合、汚れているようには見えません。
5.アーティキュレーションポイント
中古のトラクターを入手する前に、関節点の目視検査と動作検査の両方を実施する必要があります。トラクターの関節点は、機械の中央の可動部分です。したがって、常にグリースを塗布する必要があります。損傷に気付いた場合は、それは摩耗の兆候であり、不適切なメンテナンスの結果である可能性が高いことを理解する必要があります。
トラクターの動作検査を行う場合は、トラクターを始動して前後に運転します。トラクターを動かしているときにノック音に気付いた場合は、トランスミッションのスリップが原因である可能性があります。
トラクタを運転しながら、ステアリングを左右に切り、ふらつきや緩みがないか確認してください。ステアリングにふらつきや緩みがある場合は、メインピンが曲がっている可能性があります。場合によっては、ピンが破損しており、交換が必要であることを示している場合があります。
場合によっては、ステアリングがきつくなったり、ステアリングが難しくなったりすることがあります。ステアリングがきつい、または難しい場合は、フックにグリースを塗る必要があることを示している可能性があります。または、油圧シリンダーが正常に動作していない可能性があります。
6.トラクターの走行距離を確認する
トラクターの点検を続けるときは、キャブのドアを開けてタコメーターのアワーメーターを確認してください。タコメーターはトラクターの走行距離を示します。タコメーターは、トラクターの速度や RPM などの情報を提供するため、トラクターの重要な部分です。
したがって、タコメーターを探すと、トラクターが実行したトラクターの運転時間がわかります。
測定値が次の場合;
1 時間で約 25,000 回転すると、トラクターは良好な状態になります。
時間測定値が 35,000 を超えると、トラクターの走行距離が長いため、トラクターの状態は良好ではありません。
売主がトラクターを販売しようとしているときに、走行距離計を変更しようとする可能性があることを覚えておいてください。また、一部のトラクターは稼働時間が 4,000 ～ 5,000 時間に及ぶ場合もありますが、適切に手入れされているため、依然として完璧な状態を保っている場合があります。
キャブに誘導システムがある場合は、すべてのディスプレイ、受信機、その他の電子コンポーネントが正常に動作していることを確認してください。
7.パワーテイクオフ (PTO) シャフトを確認してください
中古トラクターに決める前に、PTO があらゆる速度でスムーズに動作することを確認してください。ただし、その前に、PTO が、実行する必要があるアタッチメントに対して適切な仕様 (たとえば、540、720、1000、または大きな 1000 RPM) を持っていることを確認してください。
中古トラクターの寿命に関係なく、必要なものがより多く備わっているトラクターを購入することをお勧めします。たとえば、馬力や PTO 出力の仕様などについて完璧を確認します。これは、現場での燃費が向上するためです。さらに、業務の拡大または変更に伴って発生する可能性のある大規模なジョブを処理する可能性もあります。
PTO にテストを実行してもらいます。トラクターを始動し、PTO をオンにします。スムーズな回転動作を確認します。その後、走行出力軸からカタカタ音等の異音が発生していないか確認してください。
PTO シャフトが要件に適しているかどうかを確認してください。これは、トラクターの後端にある PTO の修理には費用がかかる可能性があり、通常はアクセスのために後車軸を取り外す必要があるためです。
作業にアタッチメントを使用できない場合、PTO の問題によりトラクターが役に立たなくなる可能性があります。
トラクターを運転している横で PTO が適切に機能しているかどうかを確認したい場合は、友人または販売者にトラクターをゆっくりと運転してもらい、トラクターが回転しているのを確認して、トラクターの動作中に PTO が適切に機能していることを確認してください。
8.油圧をチェックしてください
中古トラクターを購入する前に注意しなければならないことの 1 つは、油圧機構をチェックすることです。油圧装置は、トラクターの上昇および持ち上げを行う可動部品です。油圧を検査する場合は、トラクターが停止している間にローダーまたは油圧リフトを上げ、安定して保持して、トラクターが機能し、重量を支えることができることを確認します。
また、漏れやシール不良がないかどうかも確認してください。油圧装置付近からの空気漏れやシール不良がないことを確認してください。これらの漏れやシール不良は修理に多額の費用がかかり、出口や油圧タンクに損傷が存在する可能性がある兆候である可能性があります。ただし、最初に、油圧出口と補助ラインを検査するときにどのタイプのアタッチメントを実行するかを考慮する必要があります。
ほとんどのエアドリルには、少なくとも 3 つの油圧出口と 38 GPM の油圧出力を備えた 1 つの補助ラインが必要であることに注意してください。一方、エアドリルによっては、98 GPM の油圧出力を備えた最大 5 つの油圧出口と 3 本の補助/戻りラインが必要になる場合があります。
したがって、トラクターを購入する前に、適切な数のコンセントとラインがあることを確認する必要があります。これらは、現在および 1 年後に実行するために必要なものです。
9.メンテナンスログとサポートドキュメント
販売者またはディーラーは、メンテナンスログ、検査リスト、作業指示書、その他のサポート文書などのサポート文書を用意する必要があります。
中古トラクターを購入する前に、証拠を求めなければなりません。つまり、関連するサポート文書です。これらの文書は、トラクターの修理の頻度と種類についての貴重な洞察を提供します。
トラクターをディーラーから購入する場合でも、所有者から購入する場合でも、下取りやオークション会社でトラクターを購入し、良好な記録が付いている場合は、潜在的な購入者を紹介するためにそれらを保管する可能性があります。したがって、オリジナルのドキュメントがない場合、それらは存在しない可能性があります。
ただし、一部例外もあります。ディーラーが記録を持っていない場合は、信頼できる経験豊富な整備士に徹底的な検査を依頼してください。
常にメンテナンス記録を保管し、メンテナンス記録のないトラクターやその他の機器を決して購入しないでください。
10.試乗
他のトラクターの要件をすべて確認したら、試乗します。トラクターを実際に走らせて、ニーズを満たしていることを確認します。
トラクターを運転して、ハンドリングや座り心地を確認するのが最善です。シートの感触やステアリングのグリップなど、トラクターを運転しているときに気づいた点には常に注目してください。
トラクターを運転するときは、トラクターへの乗り降りのしやすさに注意してください。トラクターは快適である必要があることを忘れないでください。これは、特に現場作業でトラクターを使用する予定の場合、トラクターの中で多くの時間を過ごすことになる可能性が高いためです。
クラッチとブレーキを調べてください。ブレーキが適切に機能していることを確認してください。運転中にブレーキを踏んで、ブレーキが効くか、きしみ音がしないかを確認してください。
クラッチに移ります。オートマチックトランスミッションを備えたトラクターでは、特に走行中に高いギアに切り替えたときに、重さやこすれる音があってはならない。トラクターに標準のトランスミッションが搭載されている場合は、運転中にギアをシフトし、損傷や摩耗を示すこすれる音に注意してください。
一部のトラクターの磨耗は正常な場合があります。ただし、時期尚早または早期の摩耗に気付いた場合は、メンテナンスが不十分な兆候である可能性があり、トラクターに他の問題がある可能性があります。
11.トラクターの保証を求める
最後に、トラクターを家に運ぶ前に、予期せぬ大きな故障から身を守るようにしてください。保証の提供については、トラクター担当者に依頼してください。ほとんどのディーラーは常に 3 か月のドライブライン保証を提供します。このタイプの保証は、エンジン、ギアボックス、車軸、ディファレンシャルなどのトラクターのコンポーネントを対象としています。ただし、一部の保証には、オプションの保証延長により、その間のロードサービスも含まれる場合があります。
ディーラーがトラクターの保証を提供することに同意した場合は、合意された取引後にどのような保護が受けられるか尋ねてください。
