たぶん、それは私の中でのゾンビ アポカリプス プレッパー 、しかし、街中であろうと長距離であろうと、どこかを運転しているときに窓の外を見ているときはいつでも、牧草地が見えます.それは公園かもしれないし、空き地かもしれないし、街のはずれにある空き地かもしれないが、私にとってはすべてが飼料であり、放牧される可能性のある場所なのだ。次に、牛、山羊、または羊をそこに置くには何が必要かを考え、これらの散らばった区画を利用した場合にどれだけの肉を育てることができるかを考え始めます. SARE (Sustainable Agriculture Research and Education) の Web サイトで Lubbers Family Farm の「Cow Taxi Project」に出くわしたときの興奮を想像してみてください。飼料を見ただけでなく、それを使用して乳牛の群れに餌を与え、その草をチーズに変える方法を考え出した人々がいます.
ラバーズ ファミリー ファームは、ミシガン州グランドラピッズから西へわずか 10 分の場所にあります。農園周辺は開発の圧力がかかっていますが、まだまだ未開発の区画がたくさんあります。 Lubbers がこれらの区画を使用する経済的に実行可能な方法を見つけ出すことができれば、酪農事業を拡大してクリーマリーをサポートすることができます。また、農業を保護することに対する地方政府の関心にも対処することができます。牛は景観の一部であり続け、牧草地は地域の環境の持続可能性に貢献し、乳製品は地元住民が利用できるようになります。そこで、少額の SARE 助成金を使用して「Cow Taxi」を設置し、ドルとセント、および生産と動物の健康への影響を慎重に測定して、これが実行可能な解決策であるかどうかを確認しました。
彼らは 2010 年の夏に始まり、ゲートを購入し、本拠地と北側に簡単な砂利積み込みスロープを建設しました。 30. その後、数頭の牛と小さなストック トレーラーを使って試運転を開始し、計画の潜在的な問題点を解決しました。最初は 18 時間の搾乳スケジュールに変更し、次に 1 日 1 回のスケジュールに変更して、新しいスケジュールに適さない牛を特定して選別しました。同時に、彼らは農場でのクリーマリーの建設と認可を完了しました。 2010 年の進捗報告書では、クリーマリーの製造は「私たちが予想していたよりもはるかに難しく、時間と費用がかかる」と述べています。彼らは、18 時間スケジュールへの切り替えによる乳量のわずかな低下と 24 時間での大幅な低下を測定し、数頭の乳牛の乳腺炎が搾乳頻度の減少に伴って増加したことを測定しました。また、チーズ作りに重要な乳成分の追跡も開始しました。彼らは、放牧された牛のミルクがチーズの品質に大きく貢献していることを発見しました.
Lubbers はパイプ サイドと取り外し可能なキャンバス トップを備えたストック トレーラーを購入し、2011 年 5 月に牛群のために毎日タクシーを走らせ始め、28 頭すべての牛を運ぶために 2 回の移動を行いました。群れは負荷にうまく適応しました。彼らのほとんどは簡単にトレーラーに乗り込みましたが、説得力が必要な人もいました。彼らのタクシーシーズンは 12 月に終わりました。
うまくいきましたか?
以下は、タクシーが良い投資であったかどうかを判断するために theLubbers が使用した測定値です。このデータは、プロジェクト開始前の 2010 年 5 月 1 日から 8 月 20 日までと、タクシーが稼働していた 2011 年の同じ月に収集されました。
Lubbers は、プロジェクトが彼らにとってうまくいったことを報告し、彼らは継続する計画を立てており、おそらく放棄された牧草地のある近隣の農場にまで拡大することさえありました.緑の草刈りや干し草の提供よりもエネルギー集約的ではなく、牛が放牧した牧草地全体に自分の肥料をまき散らすという追加の利点がありました.彼らは、牛のタクシーは 1 日 1 回の搾乳には適していますが、1 日に 2 回以上の搾乳スケジュールや大規模な牛群にはおそらく適していないと指摘しました。彼らは、カウタクシーを走らせることは、都市中心部の近くにある牧草地や区画に適していると述べ、近くの顧客にサービスを提供する付加価値のある農場企業に牛乳を提供することに適していると述べました.
Karen Lubbers 氏は、「Cow Taxi はとても楽しく、本当に効果的でした」と語っています。彼らはそれが好きで、牛はそれが好きで、物事がうまくいったとき、彼らはミシガン州で最高のチーズを作り、最初の年にミシガン州でグランドチャンピオンを獲得しました.彼らは、1 日 1 回搾乳することで、ミルクの液体が少なくなり、固形物が多くなり、チーズを作るのに非常に適していることを発見しました.
しかしその後、国内外の化学者やチーズ コンサルタントが理由や解決策を持っていないことが起こりました。チーズの特定のタンパク質が急速に劣化し、非常に短時間でチーズの約 25% が素晴らしい味からほとんど味がなくなってしまいました。チーズ作りが計画通りに進んでいれば、ラバーズ夫妻は今日、牛のタクシーを走らせていたでしょう。代わりに、問題を特定する方法や、起こっていることを変える方法を見つけるためのリソースがなかったため、Lubbers は代わりにクリーマリーを閉鎖することを選択しました.
カウタクシーは素晴らしいアイデアです！これはうまくいきますか？デクスターやミニ ジャージー、ホルスタインの小さな群れを夢見ています。今は、隣人が裏庭の牛についてどう思っているかを確認する必要があります. 🙂
