米国の競売人と競売人のビル・ネルソン、 国内最大のトラックおよびトレーラーオークション店の1つ、 ホッパーボトムグレイントレーラーは、時間の経過とともにその価値をどれだけ維持できるかに基づいて、銀行のお金として特徴付けられました。www.modernagriculturefarm.com

もちろん、 穀物トレーラーの価格を尋ねるディーラーは、通常の摩耗で予想されるように、年齢とともに落ち着く傾向があります。しかし、それらの減価償却は、他の農業機械と比較して比較的遅く、安定しています。ペースメーカーの予告編を特集するセールに参加する前に、ウィルソンの予告編の価値を調査していました。私の検索を、長さ40〜42フィート、幅96インチ、高さ66インチの側壁のトレーラーに絞り込みました。 私はそのモデルの357のオンラインリストを売りに出しました。

私は過去26年間に構築されたウィルソントレーラーに私の研究を吹き飛ばしました、 次に、数値を計算して、次のセグメントのこれらの穀物運搬業者の平均価格を決定しました。

• 2013-2017モデル： 31ドル、 100
• 2008-2012モデル： 24ドル、 197
• 2003-2007モデル： 19ドル、 128
• 1998-2002モデル： 16ドル、 720
• 1993-1997モデル： 13ドル、 435

予想通り、 ウィルソントレーラーはおよそ6ドル下落しました。 2013〜2017年の年齢層と2008〜2012年の年齢層の900人。減価償却費は5ドルに下がりました。 2008-2012対2003-2007の039。

その後、 減価償却が遅くなり、 平均して約2ドルの損失、 400〜3ドル、 年齢層別293。 24年間使用した後でも、 これらのトレーラーの平均値はわずか17ドル下落しました。 565。

追加の対策については、 これらのトレーラーの価格帯を調べたところ、次のことがわかりました。

• 2013-2017： 21ドル、 400- $ 48、 900
• 2008-2012： 18ドル、 500-33ドル、 300
• 2003-2007： $ 12、 900- $ 24、 500
• 1998-2002： $ 12、 500〜23ドル、 800
• 1993-1997： 9ドル、 950- $ 22、 500

また、 これらの値の間にわずかな違いがあることに注意してください。トラクターがあれば素敵じゃないか トラック、 保持された値をうまく組み合わせますか？

米国の競売人のディック・フェルプスは、次のように指摘しています。 「トレーラーの状態の最も一般的な要因は、多くの場合ウェアラブルです。これには、タイヤやリム、フレームの腐食が含まれます。」

フェルプスは、検討中のトレーラーを検査することを固く決意しています。 「直接会うことができない場合–オンラインで購入する場合は、 たとえば、誰かを雇ってトレーラーを検査してもらいます。 」と彼は言います、 「少なくとも、 競売人に電話して、トレーラーの状態について尋ねてください。また、 販売者の名前を取得し、トレーラーがどのように使用および保守されたか、またはトレーラーが損傷したかどうかに関する情報を入手するために電話してください。」

フェルプスは、追加の検査ポインターを提供します。

購入前の調査のもう1つの大きな部分は、トレーラーの選択肢を絞り込むことです。セミトレーラー、 セミトラックのように、 かなり異なります。トレーラーの装備方法にはさまざまな違いがあります-スプリングと空気式サスペンション、 アルミホイールとスチールホイール、 または従来のホッパーとagホッパー。これは、付属品（電動タープやトラップなど）の違いには触れていません。 スチールコーナー、 はしご、 およびキャットウォーク）およびそれらの価格への影響。

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