ISOBUS の次のステップ:トラクター作業機の管理
新しいトラクターの購入を検討している場合、特に干し草が業務の一部である場合は、ISOBUS クラス 3 とも呼ばれるトラクター インプリメント マネジメント (TIM) について聞いたことがあるかもしれません。
ISOBUS に関する前回のブログ投稿で説明したように、タスク コントローラーはトラクターと作業機の間で通信を行うため、作業機は、スプレー ブームの停止や可変量の肥料散布などのコマンドを実行するタイミングを認識します。
TIM は、その通信と制御をさらに進めます。 ISOBUS テクノロジーの次のステップである TIM により、機械がトラクターを制御できるようになり、機械が感知しているものに基づいて車両の性能を最適化できます。これにより、作業中、機械と車両が確実に同期されます。
たとえば、耕作作業では、トラクターが非常に強く引っ張られているかどうかを機械が感知し、トラクターにギアをシフトダウンするか、地面から数インチ持ち上げるように指示できます。これにより、燃料を節約したり、機器の摩耗を減らしたりすることができます
TIM の技術はすでに開発されていますが、Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) (ISOBUS のガイドラインを作成し、精密農業技術のメーカー間の互換性を確保するために設立された組織) が定義を整備し、標準化された。
TIM がより主流になり、定義されるようになるのはおそらく何年も先のことですが、それに取り組んでいるメーカーもいくつかあり、干し草を栽培しているメーカーは今日 TIM のいくつかの機能を使用することさえできます.
期待されること
TIM でおそらく最初に目にするのは速度制御です。これは、トラクターに加速または減速を指示する機械です。機械の昇降は、初期段階のもう 1 つの機能である可能性があります。 TIM のプロトコルが進歩するにつれて、機械がトラクターのギア シフトや方向転換さえも制御できるようになる可能性があります。
一部のメーカーは、パイプラインを下って来ると思われるものを処理するためにトラクターを構築しており、TIM として販売されていない可能性がありますが、すでに TIM 機能を使用している干し草トラクターもあります.
たとえば、Case IH には、干し草と飼料のラインナップにトラクター シリーズがあり、承認された器具でトラクターの対地速度、後部 PTO および後部ヒッチを制御できます。また、一連のニュー ホランド トラクターでは、ベーラーがトラクターの速度を制御できます。同社は、送り速度を最適化し、一定のフレーク厚さを生成するのに役立つと述べています.
TIM の準備完了
まだ開発中であるため、機器が新しいほど、このテクノロジーを活用できる可能性が高くなります。
多くの古い車両はまだそれを利用できるため、特に機械からのステアリングコマンドに関して、古いトラクターが TIM で使用できないと言っているわけではありません。ただし、TIM を完全に使用できるようにするには、完全に開発されたシステムが利用可能になったら、新しいトラクターにアップグレードする必要がある場合があります。
現在、新しいトラクターを購入しようとしていて、ある程度の自動操舵機能とコンピューター制御を備えたトラクターを購入した場合、将来的には TIM を十分に活用できるようになるでしょう。
ただし、現在市場に出回っているものはほんの一部に過ぎないことを忘れないでください。TIM にはさらに多くの機能があり、間違いなくワクワクするものです。
Trimble® Field-IQ™ ISOBUS コントロール ソリューションで作物の入力を制御する方法の詳細
