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土壌の締固めは必ずしも目に見える問題ではありません。まだ、 圧縮を防止して修正する必要がありますが、 見えなくても。
土壌には、適切に機能するのに役立つ大小のエアポケットがあります。重機が移動するときに土壌粒子が圧迫されると、 土が締固められます。
「これらの大きなエアポケットは、水の浸透にとって非常に重要です。 」とマーラ・リークマンは言います。 マニトバ農業の土壌管理スペシャリスト。
この圧縮により、土壌の保水能力が大幅に低下します。また、根の成長を制限し、 これは栄養素の摂取に影響を与えます。
以下は、圧縮を克服するだけでなく、土壌を健康な状態に戻すためのRiekmanの管理上の推奨事項です。
圧縮を見つける方法
圧密の程度と深さを測定する1つの方法は、針入度計と呼ばれる診断ツールを使用することです。デバイスはシンプルに見えます、 でも少し注意が必要です 彼女が言います。
その代わり、 Riekmanが選択するツールは、シャベルです。これは、より安価で簡単なオプションです。
「シャベルですべてを理解することができます、 私の世界の中で、 " 彼女が言います。 「シャベルを持って出かけたときに、根の成長が制限されていたり、平野で根が成長しているのを見始めたら、 問題があります。」
砂質土では、 強制的な保水能力により、ホイールトラックは他の土壌よりも優れた性能を発揮します。
「圧密により、水はもう少し池に流れ込みます。 」と彼女は説明します。 「乾季に水を溜めたいときは、 それは有益である可能性があります。」
費用はいくらですか？
雨季には、 作物の反応はマイナスになります。乾燥した季節には、 少し圧縮すると歩留まりが向上する場合がありますが、 リークマンは言います。
「圧縮のようなものは、全体的な歩留まりへの影響という観点から予測するのは困難です。 」とリークマンは言います。 「ミネソタ大学は、トウモロコシが植えられている轍のある地域と轍のない地域を調査しました。彼らは、高さの違いはあるが、植物の個体数に大きな違いはないことを発見しました。」
わだち掘れでは成長段階が大幅に遅れましたが、 圧縮された領域。
「約17％の歩留まりの低下がありました。 」とリークマンは言います。 「轍と轍が詰められて圧縮された列をとると、 そして、あなたはそれをフィールド全体に掛けます–すべての旅行、 ホイールトラックがあるすべてのエリアで、これは総歩留まり全体で非常に重要になる可能性があります。」
原因
圧縮には2つの原因があります。制御できない最初のタイプ–それは自然な圧縮です。
「これらの土壌は構造が貧弱です。 」とリークマンは言います。
通常は、 これらのタイプの土壌は、うまく機能しないため、牧草地に戻されます。
人為的圧縮は2番目のタイプです。それは過度のまたは時期尚早の耕作によって引き起こされます、 ホイールトラフィック、 と車軸負荷。
「私は30年間不耕起をしている人々を知っています、 そして彼らはまだ既存の沼鉄鉱を持っています、 " 彼女が言います。 「これはすぐに消えるものではありません。」
時間とともに、 それはそれ自身を癒します。
"問題は、 私たちは、上部にあるものを耕し、毛羽立たせ続けます、 」とリークマンは言います。 「私たちの耕うん機は、下層を押し下げて圧縮します。 表土はその上に毛羽立ちます。それ自体が圧縮されます。」
植物が土壌や古い根の水路に亀裂を見つけることができる場合、 彼らはそれに成長し始めます、 そして時間が経つにつれて、 それらは土壌の締固めを破壊します。
「圧縮をすぐに壊すようなものを植えることはできません。そのようには機能しません。 " 彼女が言います。 「植物は、簡単にアクセスできるチャネルを通り抜けるのに時間が必要です。そこから、 コンクリートの固い塊が風化して崩壊するのが見え始めます。」
ソリューション
上部の6〜8インチは浅い圧縮であり、 リークマンは言います。これは、車輪の通行による土壌への圧力が原因です。
「路面の状態ではなく、フィールドの状態でタイヤの空気圧をかけるようにしてください。 " 彼女が言います。 「道路のタイヤ空気圧は、フィールドで必要な圧力よりもはるかに高くなります。」
彼女が聞いた誤解は、圧縮にはトラックがタイヤよりも優れているというものです。
「デュアルが適切に膨らんでいれば、実際の違いはありません。 " 彼女が言います。
深い圧縮、 8インチ未満、深さ3〜4フィート、 車軸荷重に関連しています。
Riekmanは、圧縮の80％が最初のパスで発生すると言います。 「いつ、どのような条件でフィールドを移動するかを考える必要があります。」
土が乾いたら、 影響を受けることはありません。
湿った土壌のための同上。 「あなたの土壌が完全に飽和していて、あなたがその上を走っているとき、 土を強く締固めているわけではありませんが 」とリークマンは説明します。 「土全体を細くして轍を作っているので、構造をいじっています。深く、 水が多い場合は 水はそれらの毛穴を保護し、所定の位置に保持しています。」
問題は、土壌が湿っている、または圃場容水量に近い場合です。 「これは、骨材が潤滑されるときです。 " 彼女が言います。 「最大の毛穴は、排水が許可されているため、空気で満たされています。」
それらの毛穴は、追い越されると崩壊します。頻繁、 フィールドワークは、この湿った状況で発生します。母なる自然は凍結融解サイクルでそれを修正します、 右？間違い。
「凍結融解サイクル、 それが壊れて圧縮を修正するという考え、 実際に機能するのは表面だけです。」
予防は最初のステップです。湿った状態にある場合は、機器をいっぱいに実行すると問題が発生する可能性があります。
「コンディションが悪いときは、フィールドから離れてください。 " 彼女が言います。 「タイヤの空気圧を確認し、可能な場合はコンバインを空にして穀物カートを半分いっぱいにすることで車軸の負荷を減らします。
Riekmanはまた、フィールド全体の移動を最小限に抑えることをお勧めします。 可能な場合は同じトラックにとどまります。 耕うんを減らします。
これらは簡単なオプションではありません、 しかし、リスクの高い状況では、 あなたはそれらを考慮する必要があります、 彼女が言います。
別のオプションは、根深いローテーションです。 水を愛する作物。これには被覆作物も含まれます。湿気はこの問題の一部です。あなたができる限り吸う、 彼女が言います。
「被覆作物は、根が土壌を安定させるのに役立つため、圧密を緩和し、圧密に対する感受性を低下させることができます。調査によると、カバークロップを使用すると、最大の圧縮前に圃場容水量を少し超えることができます。 " 彼女が言います。
別の利点は？重機を使用している秋には、カバークロップが地面からより多くの水分を吸収します。
