古いセミトラックがディーラーの区画やオークションヤードでより多くのお金をもたらすという奇妙な傾向はおさまりました、 ビルネルソンを観察します。 「約5年前、 ティア4以前のディーゼルで走行するトラクターは非常に求められていました。 」と米国競売人のネルソン(usactioneers.com)は説明します。 ロックアイランドの外にある全国的なトラックとトレーラーの販売会社、 イリノイ。 「ディーゼル排気液を処理したくない、または新しい排出装置が追加の修理および保守コストを引き起こすことを懸念しているバイヤーの間で、市場には多くの不快感がありました。」 クラス7トラックに関する最近の取引の販売スナップショット(ポケット価格ガイドに記載)は、ネルソンの観察結果を裏付けています。 現在、Tier4以前の車両は一般的に低い値をもたらしています。 もちろん、 マイレージは常に価値観に強い影響を及ぼしますが、 ネルソンはすぐに指摘します。 「購入するトラックにTier4ディーゼルを好むバイヤーがまだいます。 間違いない。 ポケット価格ガイドのこの版は、2012年モデルと2007年モデルの車両